آموزش آشپزی و مطالب جالب جدید

متن مرتبط با «هوایی»» در سایت آموزش آشپزی و مطالب جالب جدید نوشته شده است

«قطار هوایی» جدید چین که بدون تماس با ریل و بی نیاز از الکتریسیته حرکت می‌کند + ویدیو

  • چین به خاطر قطارهای گلوله ای آینده نگرانه دارای قابلیت تعلیق مغناطیسی (maglev) شناخته می شود که از الکترومگنت ها برای به پیش راندن واگن ها روی ریل ها با سرعت های بالا استفاده می کنند. اکنون این کشور از اولین خط معلق maglev با مگنت های دائمی رونمایی کرده است که مهندسان چینی مدعی هستند می تواند این «قطار هوایی» را حتی بدون نیروی الکتریسیته در هوا نگه دارد. این خط ریلی آزمایشی ۲۶۰۰ فوتی که با نام «ریل سرخ» (Red Rail) شناخته می شود در شهر ژینگ گوو در استان جیانگسی در جنوب چین قرار دارد. این خط ریلی از مگنت ها (آهنربا)ی قوی برای تولید نیروی دافعه مداوم کافی برای بالا کشیدن واگنی با ۸۸ مسافر استفاده می کند. برخلاف خطوط maglev کنونی، این خط ریلی معلق در حدود ۳۳ فوتی سطح زمین عمل می کند. در شرایطی که قطار بی صدا با سرعت بیش از ۵۰ مایل بر ساعت در حرکت است، هیچ تماس فیزیکی با ریل ندارد. استفاده از آهنرباهای دائمی به جای الکترومگنت ها و نداشتن اصطکاک با ریل بدین معناست که تنها مقدار کمی الکتریسیته برای راه انداختن واگن قطار نیاز است. خط راه آهن نیز تشعشع الکترومغناطیسی بسیار کمتری نسبت به خطوط maglev متداول تولید می کند، تشعشعی که می تواند محیط زیست و سلامت افراد آن حوالی را به خطر بیندازد. همچنین ساخت این خط راه آهن بسیار ارزان تر است و حدود یک دهم مقدار مورد نیاز برای ساخت یک مترو است. این قابلیت فنی به خاطر وفور یک سری عناصر زمینی نادر در چین امکانپذیر است که برای ساخت مگنت های دائمی قطار حیاتی هستند. افزودن این عناصر زمینی نادر به مگنت باعث افزایش قابل توجه طول عمر آن ها می شود. برای مثال،  نئودیمیوم (Neodymium) می تواند از دست رفتن قدرت مغناطیسی را به کمتر از ۵ درصد در طی یک, ...ادامه مطلب

  • روزیاتو: «قطار هوایی» جدید چین که بدون تماس با ریل و بی نیاز از الکتریسیته حرکت می‌کند

  • چین به خاطر قطارهای گلوله ای آینده نگرانه دارای قابلیت تعلیق مغناطیسی (maglev) شناخته می شود که از الکترومگنت ها برای به پیش راندن واگن ها روی ریل ها با سرعت های بالا استفاده می کنند. اکنون این کشور از اولین خط معلق maglev با مگنت های دائمی رونمایی کرده است که مهندسان چینی مدعی هستند می تواند این «قطار هوایی» را حتی بدون نیروی الکتریسیته در هوا نگه دارد. این خط ریلی آزمایشی ۲۶۰۰ فوتی که با نام «ریل سرخ» (Red Rail) شناخته می شود در شهر ژینگ گوو در استان جیانگسی در جنوب چین قرار دارد. این خط ریلی از مگنت ها (آهنربا)ی قوی برای تولید نیروی دافعه مداوم کافی برای بالا کشیدن واگنی با ۸۸ مسافر استفاده می کند. برخلاف خطوط maglev کنونی، این خط ریلی معلق در حدود ۳۳ فوتی سطح زمین عمل می کند. در شرایطی که قطار بی صدا با سرعت بیش از ۵۰ مایل بر ساعت در حرکت است، هیچ تماس فیزیکی با ریل ندارد. استفاده از آهنرباهای دائمی به جای الکترومگنت ها و نداشتن اصطکاک با ریل بدین معناست که تنها مقدار کمی الکتریسیته برای راه انداختن واگن قطار نیاز است. خط راه آهن نیز تشعشع الکترومغناطیسی بسیار کمتری نسبت به خطوط maglev متداول تولید می کند، تشعشعی که می تواند محیط زیست و سلامت افراد آن حوالی را به خطر بیندازد. همچنین ساخت این خط راه آهن بسیار ارزان تر است و حدود یک دهم مقدار مورد نیاز برای ساخت یک مترو است. این قابلیت فنی به خاطر وفور یک سری عناصر زمینی نادر در چین امکانپذیر است که برای ساخت مگنت های دائمی قطار حیاتی هستند. افزودن این عناصر زمینی نادر به مگنت باعث افزایش قابل توجه طول عمر آن ها می شود. برای مثال،  نئودیمیوم (Neodymium) می تواند از دست رفتن قدرت مغناطیسی را به کمتر از ۵ درصد در طی یک, ...ادامه مطلب

  • چرا برخی از «ترن هوایی» لذت می برند؟

  • جدیدترین اخبار گوناگون را در «تابناک با تو» از دست ندهید. در این سایت شما هر روز گزید ه ای از آخرین اخبار پیرامون موضوعات خانواده، سلامت و بهداشت، سرگرمی و دانستنی ها، آشپزی، فیلم و عکس هایی از سراسر جهان، دکوراسیون و ... را دنبال خواهید کرد. همچنین «تابناک باتو» هر روزه آماده است، مطالب ارسالی شما را نیز ـ متناسب با موضوعات نامبرده ـ در سایت منتشر کند. گزارش کامل از گزیده خبرهای امروز  «تابناک ب,برخی,«ترن,هوایی»,برند؟ ...ادامه مطلب

  • جدیدترین مطالب منتشر شده

    گزیده مطالب

    تبلیغات

    برچسب ها