با امعان نظر در سیر تطوّر و تحول علم مدیریت در جهان، میتوان دریافت که از میان منابع چهارگانه سازمانها (مالی، مواد، تجهیزات، انسانی)، منابع انسانی از اهمیت چندین برابری نسبت به سایر منابع برخوردار بوده و بهنوعی عنصر حیاتی در استفاده بهینه و بهنگام از سایر منابع است. با امعان نظر در سیر تطوّر و تحول علم مدیریت در جهان، میتوان دریافت که از میان منابع چهارگانه سازمانها (مالی، مواد، تجهیزات، انسانی)، منابع انسانی از اهمیت چندین برابری نسبت به سایر منابع برخوردار بوده و بهنوعی عنصر حیاتی در استفاده بهینه و بهنگام از سایر منابع است. بهطوریکه در توسعه علم مدیریت، نگاه به انسان، از نیروی کار، به منابعانسانی و سپس سرمایهانسانی، الهامبخش اهمیت بیشازپیش این مهم در تمامی سازمانها، فارغ از نوع خدماتی، تجاری، صنعتی و… است. سازمانهای پیشرو در جهان دریافتهاند که توجه بیشتر به مقولۀ سرمایهانسانی، موجب افزایش بهرهوری و در نهایت، افزایش رضایت ذینفعان و ذیمدخلان مرتبط میشود. تا آنجا که در الگوهای تعالی سازمانی یکی از شاخصهای اساسی توانمندساز، معیار کارکنان است. درواقع سازمانی میتواند بهعنوان سازمان سرآمد معرفی شود که سرمایههایی شایسته، توانمند، مسئولیتپذیر و پویا داشته باشد. رهبران این سازمانها، توانایی رهبری بر قلبها و عالیترین قلههای ارزشهای انسانی را، به ارمغان آوردهاند. شرکت صنعتی و معدنی توسعه فراگیر سناباد، بهعنوان یکی از پیشتازان زنجیره ارزش هلدینگ فولاد خوزستان در راستای رشد و تعالی کارکنان، از طریق ترویج و استقرار الگوهای شایستهسالاری و جذب نیروهای متخصص بومی، آموزش، توانمندسازی و ارتقاء انگی, ...ادامه مطلب
زهرا علیاکبری- پیش از این نیز، این اقتصاددان، هشدار داده بود که دولت سیزدهم نه فرصت اشتباه را دارد و نه امکان از دست دادن فرصت را را که با علم به شرایط وارد میدان شده و حالا لازم است کار را پیش ببرد. وی در بخشی از سخنانش نقدی جدی به سیاستهای اقتصادی دولت سیزدهم زد و به شکلی مصداقی موضوع مسکن و شیوهی تصمیم سازی را مورد بررسی قرار داد. شاید یکی از تکاندهندهترین سخنانش این باشد که تاکید دارد از منظر رفاهی وضعیت مردم ایران حتی در دورهی جنگ تحمیلی بهتر از حالا بوده است.او هر چند از ورود به مصداقها ابا داشت اما مصاحبه با وی بحثی ریشهای و جدی را در باب مشکلات سیاستگذاری در ایران فارغ از دولتها و البته با نگاه به عملکرد دولت مستقر شکل داد. خوشچهره با حضور در کافه خبر خبرآنلاین، توضیحاتی مبسوط را درباب جامعهی ایران و فضای اقتصادی ایران ارائه کرد. او معتقد است زیاد کار کردن فینفسه مستوجب تشویق نیست و اگر ساعاتی کاری طولانی هفده- هجده ساعته مانع از اتخاذ نصمیم درست میشود، باید مورد بازنگری قرار گیرد. قسمت اول مصاحبه با این استاد اقتصاد دانشگاه که البته سالهاست درس آینده پژوهی را در مقطع دکترا میدهد پیش روست. بیشتر بخوانید: دولت سیزدهم اجازه اشتباه ندارد/ نظرات تیم اقتصادی کابینه روشن نیست اقتصاد ایران برای عبور از فرسودگی ۴۰۰ میلیارد دلار سرمایه میخواهد یک سال از استقرار دولت سیزدهم میگذرد، در حالی روبروی شما نشستیم که سال گذشته هشدارهایی جدی از سوی شما خطاب به مقامات دولت سیزدهم مطرح شد. صراحتا گفتید به واسطهی انباشت اشتباهات و افزایش بحرانها، دولت سیزدهم اجازه اشتباه ندارد. حالا از پس یک سال سخت برای اقتصاد ایران، بفرمایید تا چه وضعیت را امیدوار کننده میبینید, ...ادامه مطلب
در این مطلب می توانید آخرین به روز رسانی ها و تحولات مربوط به خودرو کوییک R محصول گروه سایپا و پارس خودرو را مطالعه فرمایید: کوییک آر سایپا از نظر مشخصات فنی و ایمنی تفاوتی با مدل ساده کوییک و حتی تیبا ندارد و تنها تفاوت این مدل به شرایط متفاوت رنگ آمیزی بدنه و آپشنهای تزییناتی مربوط می شود.به روز رسانی: آخرین شرایط فروش کوییک آر و ثبت نام محصولات سایپافهرست مطالبقیمت سایپا فروش کوییک R در بازار [به روز رسانی] - شهریور 1401سایپا از اواخر تیرماه پیش فروش کوییک R اتوماتیک را آغاز کرده است. این خودرو با پیشپرداخت ۱۵۰ میلیون تومان در آبان امسال به خریداران آن تحویل داده خواهد شد و قیمت نهایی نیز براساس نرخ روز خودرو مشخص میشود. پیش بینی میشود نرخ نهایی این خودرو درحدود ۲۹۰ میلیون تومان باشد.گفته میشود کوییک R اتوماتیک، از گیربکس CVT بهره برده و به لحاظ آپشن و تجهیزات، تفاوتی با کوییک آر پلاس ندارد. بنابراین مالتی مدیا، فرمان دیکات و رینگ آلومینیومی نیز در کوییک آر اتومات وجود دارد.در حال حاضر قیمت کوییک r صفر کیلومتر در نسخه سفید رنگ در بازار آزاد برابر با 204 میلیون تومان است، اما قیمت کارخانهای نسخه اتومات و دنده دستی آن به ترتیب برابر با 287 و 177 میلیون تومان است.مشخصات و امکانات خودرو کوییک R پلاستیر ماه 1399 بود که سایپا برای نخستین بار تصاویر و اطلاعات کوییک آر پلاس را رسانه ای کرد. همانطور که پیشتر گفته شد از نظر مشخصات فنی تفاوتی بین این خودرو و تیبا و کوییک معمولی و ساینا وجود ندارد اما از نظر مشخصات رفاهی و تزییناتی شاهد افزوده شدن قطعاتی نظیر دوربین دیده عقب، شیشههای دودی، صندلی چرمی، فرمان دی کات، رینگ الومینومی دو رنگ و تریم داخلی همرنگ با سقف هستیم.همچنین, ...ادامه مطلب
بر اساس آخرین گزارش مرکز آمار از هزینه و درآمد خانوارهای کشور، میانگین درآمد سالانه خانوار شهری کشور سال گذشته به حدود ۱۱۲ میلیون و ۴۲۴ هزار تومان رسید که نسبت به سال ۱۳۹۹ افزایش بیش از ۵۰ درصدی را نشان میدهد؛ سال ۱۳۹۹ میانگین درآمد سالانه خانوار شهری کشور حدود ۷۴ میلیون و ۶۷۶ هزار تومان بود. نگاهی به آمارهای گذشته بودجه خانوار نشان می دهد که این بالاترین افزایش درآمد سالانه خانوار طی ۴۰ سال گذشته به حساب میآید. نمودار زیر میانگین درآمد سالانه خانوار شهری را از سال ۱۳۶۱ نشان میدهد. همانگونه که از نمودار فوق مشخص است میانگین درآمد خانوار شهری از حدود ۷۱ هزار تومان در سال ۱۳۶۱ به حدود ۱۱۲ میلیون تومان در سال گذشته رسیده است. بر اساس این گزارش میانگین درآمد خانورهای روستایی نیز با رشد ۵۱.۵ درصدی نسبت به سال ۱۳۹۹ به ۶۳ میلیون و ۷۱۳ هزار تومان در سال گذشته افزایش پیدا کرده است؛ همانند خانوارهای شهری،این بالاترین میزان رشد درآمد سالیانه خانوار روستایی طی ۴۰ سال گذشته محسوب میشود. آمارها نشان می دهد که درآمد سالیانه خانوارهای روستایی در سال ۱۳۶۱ برابر با ۳۹ هزار تومان بوده است. اما آیا این اعداد و ارقام نشان از افزایش سطح رفاه خانوارهای ایرانی دارد؟ پاسخ قطعاً منفی است. در حقیقت این اعداد اسمی است؛ به بیان دیگر اثر تورم در آن دیده نشده است. به عنوان مثال از سال ۱۳۹۵ میانگین درآمد خانوارهای شهری بیش از ۳.۵ برابر شده است اما در همین بازه زمانی میانگین قیمت همه کالاها و خدمات رشد بیش از ۳.۸ برابری را تجربه کردند و عملاً رفاه خانوار در این مدت کاهش پیدا کرده است. بنابراین برای قضاوت در خصوص روند رفاه خانوار، بهتر است روند درآمد حقیقی را مورد بررس, ...ادامه مطلب
به گزارش خبرگزاری تسنیم، سرپرست وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی از کارگاهها و مراکز تخصصی برق و الکترونیک بیرجند به منظور بررسی ظرفیتهای آموزشی و مهارتی در این شهرستان بازدید کرد.محمدهادی زاهدیوفا، در این بازدید، با تأکید بر اهمیت مهارتآموزی در پیشبرد نیازهای کشور اظهار کرد: مهارتآموزی محور اصلی اقدامات وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی در دولت سیزدهم است.وی نظارت میدانی از مراکز آموزش فنیوحرفهای شاخص استانها را یکی از اهداف سفرهای استانی خود عنوان کرد.سرپرست وزارت کار با تیم 2 نفره «مکاترونیک کشور» نماینده استان خراسانجنوبی گفتوگو و برای آنها در مسابقات جهانی آلمان آرزوی موفقیت کرد.زاهدیوفا در جریان این سفر از کارگاههای اینترنت اشیاء، برق ساختمان، تعمیرات الکترونیک، برق صنعتی، مکاترونیک و ... این مرکز بازدید و از نزدیک با مربیان و مهارتآموزان کارگاهها در زمینه شرایط و کیفیت اجرای دورهها گفتوگو کرد.حسن کامرانیفرد، مدیرکل آموزش فنیوحرفهای استان خراسانجنوبی در این بازدید با اشاره به شرایط رهگیری مهارتآموزان پس از اتمام دورههای آموزشی گفت: از بین مهارتآموختگان استان خراسانجنوبی در سن اشتغال، 65 درصد وارد بازار کار میشوند.وی با تأکید بر اهمیت تقویت مهارتآموزی از رشد 50 درصدی برگزاری دورههای آموزشی در این استان خبر داد.کامرانیفرد تصریح کرد: در سال گذشته 20 هزار نفر در دورههای مهارتآموزی مرکز استان صاحب یک مهارت شدند.انتهای پیام/ , ...ادامه مطلب
اگر مردم عادی مخاطب این پرسش باشند، کاهش شدید مصرف گوشت قرمز، کاهش حیرت آور مصرف برنج ایرانی، گزارش ها در مورد ترک تحصیل ده ها هزار دانشآموز و مواردی از قبیل افزایش چند برابری آمار جرم و جنایت، همه و همه نشان می دهد که رفاه در ایران کاهش یافته است. اما عده ای هم اصرار دارند که چنین نیست و ایرانی ها اتفاقا در رفاه زندگی می کنند. مبنای ادعایِ این گروه دوم، آمارهایی از این قبیل است: هر سال میلیون ها دستگاه خودرو در ایران فروخته می شود، تعداد ویلاها در مناطق خوش آب و هوای ایران افزایش پیدا کرده یا اینکه مردم همچنان سفرهای تابستانی و نوروزیشان را طبق روال سال های قبل ادامه می دهند. واقعیت کدام است؟ آیا ایرانیها در رفاه زندگی میکنند یا اینکه رفاهشان کم شده است؟ تصویر مخدوش: نیمه پر در مقابل نیمه خالی لیوان واقعیت به نگاه ناظر بستگی دارد. اگر تعداد ویلاها در استان های شمالی را در نظر بگیریم، آمارها واقعا صعودی بوده اند، اما آیا عامه ایرانی ها در مناطق خوش آب و هوای گیلان و مازندران ویلا دارند؟ قطعا نه. پژوهشی در سال ۱۳۹۴ خورشیدی نشان می دهد که برای رشد اقتصادی ۸ درصدی، اقتصاد ایران باید حدود ۱۵۵ تا ۱۸۴ میلیارد دلار سرمایه گذاری داشته باشد. در مورد خودرو هم همین طور است. بر اساس آمارهای رسمی، تقریبا نیمی از خانوارهای ایرانی خودرو ندارند. آیا وجود ویلا در استان های شمالی به این معنی است که ایرانی ها پولدار و مرفه هستند؟ به عبارت ساده تر، حتی اگر فرض کنیم که بازار خرید و فروش خودرو در ایران بسیار داغ است و هر جا را که نگاه می کنی عده ای در حال ثبت نام در قرعه کشی خودرو هستند، باز هم نزدیک به ۵۰ درصد از جمعیت ایران (که حدود ۴۲ میلیون نفر را در, ...ادامه مطلب
مدیرعامل سازمان تأمین اجتماعی گفت: با کمک دولت و مجلس، بدهی ۸۸ هزار میلیارد تومانی تأمین اجتماعی به بانک رفاه تسویه شده است که اتفاق مهم و بسیار بزرگی است. , ...ادامه مطلب
در همین حال، دولت رفاه هم دولتی است که در آن تأمین و بهبود رفاه عمومی وظیفه قانونی نهادهای قدرت است. در این چارچوب معتقدم در مسیر ایفای حق های رفاهی دولت باید مداخلات لازم را داشته باشد و در اینجا تعهدات دولت ها در واقع تعهدات ایجابی است و تخصیص منابع توسط دولت در قالب سیاست های رفاهی و آرمان عدالت اجتماعی مطرح است .در در قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران نیز مواد متعددی به حوزه رفاهی تخصیص داده شده و البته قوانین عادی نیز تا حد زیادی به شناسایی این موارد پرداخته است.در این میان اما گسترش فقر و نابرابری در جامعه نشان می دهد ( در کنار شوک های برون زا نظیر تحریم و کرونا) سیاست های رفاهی نیز موفق نبوده اند. می توان یکی از موانع عدم موفقیت سیاست های رفاهی را در کمبود منابع جستجو کرد و دولت ها این مسئله را باید از طریق تامین منابع انجام دهند . اما واقعیت آن است که تقیل ناموفق بودن سیاست های رفاهی به بودجه و منابع نمی تواند واقع بینانه باشد. وجود نزاع های گسترده در ساختار اجرایی و بین نیروهای سیاسی از یکسو و ناکارامدی در تشخیص و حل مسائل از سوی دیگر می تواند دلایل مهمی دیگر برای شکست سیاست های رفاهی باشد.در این میان کتاب رفاه اجتماعی و سیاست گذاری میان دارانه دقیقا ازمنظر نقش میانداری و حل منازعه به موضوع سیاست های رفاهی می پردازد. تلفیق سه مقوله سیاست گذاری ، رفاه اجتماعی و میانداری ویژگی نوآورانه این کتاب است. البته سابقه اجرایی وپژوهشی مولف کتاب در حوزه رفاهی کمک کرده است که این اثر بیش از آنکه به مباحث تئوریک بپردازد یک مرور واکاوانه به مسائل ملموس حوزه رفاه وتامین اجتماعی باشد .با توجه تمرکزی که در حوزه حقوق دارم باید این نکته را اشاره کنم که «میانداری یا میانجیگری» , ...ادامه مطلب
به گزارش روابط عمومی سازمان راهداری و حملونقل جادهای، عباسعلی بنی اسدی معاون توسعه مدیریت و منابع این سازمان در این خصوص گفت: هیئت مقرراتزدایی همانگونه که از عنوان آن پیداست، صلاحیت اصلاح قوانین را ندارد و مرجع اصلاح قوانین همان مرجع تصویبکننده آن است.وی افزود: قانونگذار مرجع واحد صدور مجوز مجتمعهای خدماتی رفاهی بین راهی را سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای تعیین کرده، لذا هیات مقرراتزدایی صلاحیت تغییر مرجعی که قانون تعیین نموده است را ندارد.بنی اسدی افزود: معاونت حقوقی ریاست جمهوری نیز در پاسخ به استعلام به عمل آمده به کرات تصریح کرده که اختیار صدور مجوز مجتمعهای خدماتی رفاهی بین راهی بر اساس قانون صرفا بر عهده سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای است و هر نوع تغییر در مرجع و متولی قانونی صدور مجوز نیازمند تقدیم لایحه از سوی دولت و تصویب آن در مجلس شورای اسلامی است.وی اظهار داشت: با توجه به اولویت ایمنی و جان مترددین جادهای، قانونگذار به موجب قانون اجازه واگذاری امتیاز سرقفلی و مشارکت غرف و فروشگاههای پایانههای عمومی بار و مسافر و مجتمعهای خدماتی رفاهی بین راهی مصوب سال ۱۳۷۷، مرجع صدور مجوز مجتمعهای خدماتی رفاهی بین راهی را سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای تعیین کرده است و این سازمان نیز بر مبنای تکلیف قانونی مذکور از سال ۷۷ ضوابط و دستورالعملهای مربوط را تهیه و بر مبنای آن برای ٩٣٩ واحد مجتمع مجوز صادر که احداث و بهرهبرداری شدهاند و برای حدود ۵۴۴ واحد نیز مجوز صادر که عملیات احداث آنها در دست اقدام است.معاون توسعه مدیریت و منابع سازمان راهداری و حملونقل جادهای گفت: به موجب قوانین و مقررات ایمنی راهها در راستای حفظ ایمنی مردم در جادهها و کاهش تع, ...ادامه مطلب
معاون فرهنگی اجتماعی پلیس فتا گفت: سوءاستفاده از نام و اعتبار سامانههای دولتی و ارسال پیامکهای جعلی تحت عناوین این سامانهها و دستگاهها از سوی مجرمان همچنان قربانی میگیرد. , ...ادامه مطلب
وزیر تعاون گفت: هفته آینده نظر نهایی دولت در مورد حقوق کارگران اعلام خواهد شد. , ...ادامه مطلب
در این مطلب قصد داریم به معرفی سورن پلاس بپردازیم و مشخصات فنی، امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی آن را بررسی کنیم. با ما همراه باشید.پس از اینکه تولید سمند در خط تولید ایران خودرو متوقف شد، این خودروساز تصمیم گرفت به کمک طراحان داخلی و مهندسان زبده خودروی جدیدی را بر مبنای همان سمند قبلی و با شمایلی جدید راهی بازار داخلی کند. نتیجه این تلاشها سورن پلاس است که عضو جدیدی از خانواده سمند محسوب میشود.معرفی سورن پلاسبد نیست بدانید خودروی سمند درست زمانی در خط تولید گروه خودروسازی ایران خودرو قرار گرفت که مدیران قصد داشتند جایگزین مناسبی برای پژو 405 پیدا کنند. ایده جایگزینی برای 405 در کمتر از دو دهه مسیر رشد خود را طی کرد و هم اکنون تلاشهای مهندسان و طراحان داخلی منجر به تولید سورن پلاس شده است.خودروی مذکور جدیدترین نسل از سمند ایرانی است که در حال حاضر به نام سمند سال بهینه نیز شناخته میشود و شاید همین عبارت «بهینه» برای کاربران سوال ایجاد کند که منظور از بهینه چیست و این خودرو چه مشخصات فنی و امکانات رفاهی دارد که میتواند آن را بهینه کند؟همانطور که میتوان حدس زد، منظور از بهینه در این عبارت، کلیه تغییراتی است که در بخشهای مختلف سمند قبلی اعمال شده و از آن بخشها میتوان به مشخصات فنی و آپشنهای رفاهیاش اشاره کرد. در مجموع در سقف این خودرو نسبت به خودروهای سمند نسل قبلی تفاوت محسوسی قابل مشاهده نیست.شاید بد نباشد بدانید که سمند سورن پلاس به لحاظ مشخصات فنی و آپشنها در دو تیپ در بازار داخلی حضور یافته است که یکی از آنها تیپ پایه و دیگری تیپ لوکس محسوب میشود. تیپ پایه این خودرو مجهز به پیشرانه 1.8 لیتری XU7 است در حالی که تیپ لوکس مجهز به موتوری 1.6 لیتری است و روی آن پلت, ...ادامه مطلب
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، در این اطلاعیه آمده است: ۱- افرادی که به هر نحوی از سال ۹۳ به بعد برای یارانهها ثبتنام نکرده و یا از قلم افتاده بودند، لازم است در سامانهای که قرار است سازمان هدفمندی یارانهها در دسترس قرار دهد ثبت نام کنند؛ جزئیات بیشتر در این زمینه در اختیار سازمان هدفمندی قرار دارد. ۲- افرادی که به هر نحوه به دهکبندی خود اعتراض دارند میتوانند از طریق سامانه جامع رفاه ایرانیان در وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی به ادرس https://hemayat.mcls.gov.ir اعتراض خود را ثبت کنند و اگر اطلاعات اعلامی تایید شود، یارانه آنها جبران خواهد شد. ۳- شماره تلفن ۰۲۱۶۳۶۹ و شماره گویای ۰۹۲۰۰۰۰۶۳۶۹ مربوط به وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی برای پاسخگویی به سؤالات در این زمینه در اختیار مردم گذاشته میشود. ۲۲۳۲۲۷ , ...ادامه مطلب
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، پیش از این وزارت اقتصاد اعلام کرده بود که در طرح ساماندهی یارانه کالاهای اساسی 72 میلیون نفر که در دهکهای یکم تا نهم درآمدی هستند مشمول یارانه نقدی 300 یا 400 تومانی شدهاند.در عین حال حدود 12 میلیون نفر که تا پیش از این یارانه نقدی دریافت نمیکردند و یا اینکه در مقطعی یارانه آنها حذف شده بود به همراه افرادی که در دهک دهم درآمدی هستند، از لیست دریافت یارانه ها حذف شدهاند. طی روزهای اخیر که دولت اقدامات خود در راستای حذف ارز ترجیحی و ساماندهی یارانهها را آغاز کرد، اعلام شد که سامانهای جهت ثبتنام این افراد اعلام خواهد شد.در همین رابطه پیامکی از سوی وزارت رفاه برای سرپرستان خانوارهایی که یارانه دریافت نکردهاند ارسال شده که به شرح زیر است:انتهای پیام/ , ...ادامه مطلب
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، در متن این اطلاعیه خطاب به هموطنان آمده است: در صورتی که از ابتدای اجرای طرح هدفمندکردن یارانهها در سال ۱۳۸۹ ، یارانه نقدی دریافت نکردهاید یا به دلیل انصراف یا عدم ثبت نام از سال ۱۳۹۳ مشمول یارانه مذکور نبودهاید و متقاضی بررسی شرایط مالی و اقتصادی خود برای دریافت یارانه کمک معیشتی جدید هستید، میتوانید طی سه ماه آینده نسبت به ثبت مشخصات خود در سامانهای که به زودی توسط سازمان هدفمندسازی یارانهها اطلاعرسانی خواهد شد، اقدام کنید. در صورت تأیید درخواست، یارانه کمک معیشتی جدید از ابتدای اجرای برنامه محاسبه و به خانوار تعلق خواهد گرفت. برای این موضوع نیازی به مراجعه حضوری یا تماس تلفنی با وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی نیست و موضوع صرفا از طریق سامانه سازمان هدفمندسازی یارانهها که به زودی در دسترس قرار میگیرد، قابل پیگیری است. ۲۲۳۲۲۵ , ...ادامه مطلب