به گزارش شبکه ۱۸ نیوز هند، «اشا بانرجی»، متخصص در مطالعات دفاعی و استراتژیک، در گزارشی به بررسی روابط ایران و هند در چارچوب عضویت ایران در سازمان همکاری های شانگهای و ریاست دوره ای هند در سال آینده بر این اتحادیه پرداخت و نوشت: سوبرانیام جایشنکار وزیر امور خارجه هند، بارها بر اهمیت بندر چابهار در معماری اتصال بین منطقه ای و اوراسیا، ابتدا در کنفرانس وزرای خارجه سازمان همکاری شانگهای (SCO) و سپس در مراسم اخیر «روز چابهار» تاکید کرده است. کریدور اقتصادی چین و پاکستان (CPEC) برای تجارت فرامنطقه ای توسط وزیر امور خارجه پاکستان پیشنهاد شده بود اما هند در نشست اخیر وزیران خارجه سازمان همکاری شانگهای بندر چابهار را به عنوان مسیر اصلی تجاری به آسیای مرکزی، معرفی و برای همکاری با دیگر کشورها در این حوزه، رایزنی کرد. جایشنکار با «وانگ یی» از چین، «بلاول بوتو زرداری» از پاکستان، «سرگئی لاوروف» از روسیه و رهبران کشورهای آسیای مرکزی، موضوعات را به اشتراک گذاشت و در عین حال بر پتانسیل بندر چابهار در ایران برای آینده اقتصادی این گروه تاکید کرد، هند همچنین از الحاق ایران به سازمان همکاری شانگهای استقبال کرده بود که در نشست سمرقند این اتفاق روی داد. ارتباط چابهار و هند با اوراسیا توافقنامه چابهار که به توافقنامه سه جانبه نیز معروف است، در ماه می ۲۰۱۶ در جریان سفر نارندرا مودی، نخست وزیر هند به ایران، بین هند، ایران و افغانستان امضا شد. هدف آن توسعه بندر چابهار ایران به عنوان یک مرکز کشتیرانی با خطوط ریلی بود که هند را با دور زدن پاکستان از طریق ایران به افغانستان متصل می کرد. این توافق به عنوان یک توافق برد-برد طراحی شده بود و انتظار می رفت از نظر اقتصادی به نفع کشورها , ...ادامه مطلب
به گزارش حوزه دولت خبرگزاری تسنیم، آیتالله سید ابراهیم رئیسی رئیس جمهور عصر دیروز جمعه در ادامه دیدارهای خود در سومین روز از سفر به ازبکستان، در دیدار با «نارندرا مودی» نخستوزیر هند، گسترش تعاملات با این کشور را از اولویتهای سیاست خارجی جمهوری اسلامی ایران برشمرد و با اشاره به اشتراکات تاریخی، فرهنگی و تمدنی دو کشور، گفت: شخصیتهای مستقل هندی همچون آقای گاندی که مقابل استکبار ایستادگی کردهاند، همواره مورد تکریم ملت ایران هستند.آیتالله رئیسی روابط فعلی دو کشور را دوستانه و صمیمانه توصیف کرد و افزود: بهرهگیری از ظرفیتهای موجود در صنعت نفت و گاز، حمل و نقل و به ویژه مسیر ترانزیتی چابهار-آسیای میانه و همچنین همکاری در مسائل منطقهای و بینالمللی که دو کشور درباره آنها مواضع مشترکی دارند، میتواند زمینه مناسبی برای ارتقای سطح روابط و گسترش همکاریهای دو کشور فراهم کند.رئیسی با اشاره به پیشرفتهای ایران در زمینههای مختلف علمی و صنعتی تاکید کرد: تحریمهای ظالمانه نتوانستند مسیر پیشرفت ملت ایران را تغییر دهند.«نارندرا مودی» نخست وزیر هند نیز در این دیدار ضمن اعلام مخالفت کشورش با اعمال تحریمهای یکجانبه از سوی یک کشور علیه کشور یا کشورهای دیگر، به نقش و اهمیت کلیدی بندر چابهار در حمل و نقل کالا در منطقه اشاره کرد و گفت: توسعه این بندر موجب توسعه اقتصادی کشورهای منطقه خواهد شد.نخست وزیر هند همچنین به مواضع مشترک دو کشور درباره تحولات افغانستان اشاره کرد و ادامه همکاریهای بینالمللی و منطقهای تهران-دهلی را در این زمینه خواستار شد.در این دیدار روسای جمهور دو کشور از یکدیگر برای سفر به هند و ایران دعوت به عمل آوردند.انتهای پیام/ , ...ادامه مطلب
به گزارش خبرگزاری تسنیم، نصرالله ابراهیمی در جلسه شورای اداری گفت: منطقه آزاد چابهار یک بنگاه اقتصادی بوده و دارای ماموریت های کلان ملی و فراملی برای پشتیبانی و کمک به پیشرفت و توسعه اقتصادی ایران اسلامی است.می بایست با تلاش و هم افزایی بدنه مدیریتی سازمان؛ و رفع تمام محدودیت های موجود نسبت به جذب حداکثری سرمایهگذاریهای مولد و با اهلیت اقدام کنیم.وی افزود: طی 8 ماه اخیر علی رغم وجود برخی محدودیت های قانونی در حوزه اختیارات ، تلاش کرده ایم با همکاری و مساعدت اعضای شورای تامین و شورای نظارتی استان در کنار سایر اعضای هیئت مدیره سازمان، موانع پیش رو برداشته تا تکالیف منطقه برزمین نماند. در همین راستا جهت واگذاری زمین ، انعقاد تفاهم نامه ، قرارداد و جذب سرمایه گذار و کلیه پرداخت های جاری و عمرانی متناسب با بودجه سازمان مطابق مقررات اقدام می شود .وی بیان کرد: از ابتدای امسال تاکنون 27 میلیون دلار صادرات کالا به خارج از کشور و سرزمین اصلی و میزان 263 میلیون دلار کالای تجاری به مقصد سرزمین اصلی بوده است ، با این توصیف درآمد سازمان نسبت به شش ماهه مشابه سال قبل 232 درصد رشد داشته است .مسئول اداره منطقه آزاد چابهار با اشاره به اهمیت مبارزه با فساد اداری اضافه کرد: مبارزه با فساد یک اصل و هدف والایی است و فساد خط قرمز نظام جمهوری اسلامی و دولت انقلابی است و اعلام می کنم هر کس در هر جای سازمان اثری از فساد مشاهده کرد موظف است به اینجانب گزارش کند و ما شدیدا از او حمایت کرده و به موضوع با جدیت از مسیر قانونی پیگیری خواهیم کرد و در اینمیان مسامحه ای با افراد فاسد و ضایع کننده حقوق مردم و سازمان نداریم.ابراهیمی یادآور شد: با پیگیری مستمر حقوقی سازمان و معاضدت و مساعدت مسئولان قضایی حدود, ...ادامه مطلب
به گزارش خبرگزاری تسنیم، سارباناندا سونوال در حاشیه بازدید از بندر چابهار، اظهار کرد: دولت هند و ایران با یکدیگر همکاری می کنند تا پیشرفتهترین تجهیزات را در بندر چابهار مستقر کنیم و شرایط را برای افزایش ترافیک کالا و رونق این بندر، رقم بزنیم.وی در پاسخ به اینکه هند و ایران به چه میزان در بخش تجارت دریایی از ظرفیت بندر چابهار استفاده کرده اند؟ توضیح داد: ما متعهد به افزایش ظرفیت، بهرهوری و توسعه تجهیزات در بندر چابهار هستیم و به این موارد تعهد داریم و باید چشم انداز رهبران خود را در راستای توسعه چابهار محقق کنیم.وزیر بنادر، کشترانی و آبراه های هند گفت: به دستور نخست وزیر هند و به منظور تقویت و توسعه روابط دو جانبه ایران و هند به بندر چابهار آمدهام.به گزارش تسنیم، اسفند ماه سال گذشته مدیرکل وقت بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان در دیدار با مدیر عامل شرکت IPGL هند، با اشاره به فعالیتهای اپراتور هندی طی سه سال گذشته در بندر چابهار تاکید کرد با حضور اپراتور بین المللی انتظار میرفت ضریب دسترسی بندر چابهار به بازار جهانی حمل و نقل دریایی افزایش و ترافیک کالاهای ترانزیتی و صادراتی کانتینری در بندر چابهار افزایش می یافت.بهروز آقایی با بیان اینکه هند برای توسعه بندر چابهار جدی نیست، ادامه داد: با انتخاب تیم جدید مدیریت شرکت IPGL مشکلات قبلی برطرف و روند ترافیک و کالا و کانتینر در این بندر بصورت مستمر افزایش یابد.راجیو جلوتا مدیر عامل شرکت IPGL هند نیز با بیان اینکه قرارداد بلندمدت، جذب سرمایه گذاری با حجم زیاد را میسر کرده و همه طرفها بر فعال شدن سریع تر آن توافق دارند اضافه کرد: برای رفع موانع قرارداد اصلی باید کمیتههای تخصصی در سطوح مختلف تشکیل شود و وزارت کشتیرانی و وزا, ...ادامه مطلب
به گزارش خبرگزاری تسنیم، علی اکبر صفایی اظهار کرد: حضور وزیر بنادر، کشتیرانی و آبراههای هند را در بندر چابهار به فال نیک میگیریم و در رابطه با تعهدهای ایران و هند در خصوص بندر چابهار تاکید داریم.وی ادامه داد: کشور بزرگ و همسایه هند که در سیاست راهبردی ایران نقش مهم و ویژه ای دارد باید با فعالیت و توان بیشتر بندر چابهار را فعال تر کند.صفایی با اشاره به اینکه با تلاش وزیر بنادر، کشتیرانی و آبراه های هند و پیگیری های سازمان بنادر و دریانوردی در جلسات با وزیر راه و نیز معاون اول رییس جمهور درباره موضوعات مهم و عملیاتی بندر چابهار تاکید خواهیم داشت، عنوان کرد: توقع داریم فعالیت بیشتر دولت هند را در بندر چابهار شاهد باشیم.وی با بیان اینکه ارتباط بین کشورهای جنوب، شرق و شمال از طریق بندر چابهار، می تواند برقرار شود و باید هرچه سریع تر این اتفاق رخ دهد، اضافه کرد: 2 مدل افزایش ترافیک کالا و نقش در بندر چابهار طراحی کرده ایم.معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: نقش اول اینکه بندر چابهار به عنوان یک نقطه بسیار مهم برای پشتیبانی از واردات و صادرات کشور مدنظر قرار دارد و نقش دوم که نقشی محوری است اینکه بندر چابهار می تواند نقطه اتصال کشورهای جنوب و شرق به کشورهای شمال و غرب باشد و این نقش با حضور هند و اعلام علاقمندی روسیه به توسعه همکاری با هند، امکان پذیر است.صفایی با تاکید بر اینکه بندر چابهار به عنوان دروازه ملل به روی تمامی کشورهای همسایه باز خواهد بود، گفت: مطمئن هستیم با اقدامات عملی هند و ایران، شاهد رونق روز افزون بندر چابهار باشیم.انتهای پیام/ , ...ادامه مطلب
فارس نوشت: معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه از تمایل تاجیکستان، قرقیزستان، قزاقستان، ازبکستان و ترکمنستان برای مشارکت در پروژه بندر چابهار و مکان یابی برای تزانزیت کالاهایشان خبر داد. , ...ادامه مطلب
هوتِگ که به آن هوتَک هم گفته می شود در واقع گودال هایی هستند که یا به صورت طبیعی یا به شکل مصنوعی با استفاده از ابزار در دل زمین به وجود می آید. هدف از ساخت این گودال ها هدایت و جمع کردن آب حاصل از بارندگی برای آشامیدن و سایر نیازهای اهالی چابهار است. آب ذخیره شده در این هوتک ها علاوه بر کشاورزی و تامین آب آشامیدنی احشام، برای آشامیدن و سایر مصارف، خود اهالی این مناطق نیز استفاده می شود. بیشتر این هوتک ها در «دشتیاری» و «پلان»، بخش هایی از شهرستان چابهار در استان سیستان و بلوچستان هستند. به خاطر کمبود آب و بارندگی در این مناطق، استفاده از این هوتک ها به منظور ذخیره آب، بخش حیاتی و کارآمدی در زندگی اهالی آن است. عمق این هوتک ها متفاوت است و در کناره ی آن دیواره های خاکی ساخته می شود. این چاله های بزرگ، بیشتر توسط بومیان همین مناطق ساخته شده اند. گفته می شود سابقه استفاده از این سیستم تامین آب و آبرسانی بیش از هزار سال است و سنتی است که ساکنین این مناطق سینه به سینه آن را حفظ کرده اند و به نظر کارآمد هم بوده است. در هنگام بارندگی با استفاده از مسیل هایی، آب، به سمت این هوتک ها جاری شده و ذخیره می شود. اما این چاله های حیات بخش در این مناطق که برای ادامه زندگی اهالی آن ضروری به نظر می رسند، می تواند به چاه مرگی تبدیل شوند که جان اهالی را بگیرد. به خصوص کودکان، بیشترین قربانیان این هوتک ها هستند. به همان نسبت که پر آب شدن این چاله های بزرگ می تواند باعث خوشحالی اهالی آن شوند، اما به همان میزان خطرناک تر هم می شوند. در سال های اخیر و حتی در هفته های اخیر، خبرهای بسیاری درباره غرق شدن کودکان خردسال و یا دانش آموزان کم سن و سال گزارش شده که باعث تاسف بسیار است. می توان تصور کرد , ...ادامه مطلب
به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از سازمان بنادر، با توجه به مقوله برقراری خط منظم کشتیرانی کانتینری بندر چابهار و پیرو توافقنامه بین گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و سازمان بنادر و دریانوردی جهت جابجایی کالا بین بنادر کاندلا، ناشیوا، جبل علی و بالعکس، نرخ کرایه شناور SLOT به صورت FIFI اعلام شد.بر این اساس ظرفیت حمل کانتینرهای SOC و NVOCC برای بندر چابهار اضافه و در نامهای از سوی مدیرعامل شرکت کشتیرانی والفجر به مدیر پروژه چابهار اعلام شد: با توجه به نامه مدیریت گروه کشتیرانی ج. ا. ا در خصوص ماموریت محوله موضوعی ضمن حسن نظر و اعتماد نسبت به شرکت کشتیرانی والفجر نرخ کرایه شناور SLOT به صورت FIFI این گونه است که نرخ مربوطه بنادر ناواشیوا و کاندلای هندوستان به بندر چابهار و بالعکس 650 هزار دلار به ازای هر 20 فوت اسلات، تعیین شد. همچنین نرخ کرایه شناور SLOT به صورت FIFI از بندر چابهار به جبل علی و بالعکس 250 دلار به ازای هر 20 فوت اسلات، تعیین شده است.انتهای پیام/ , ...ادامه مطلب
نماینده مردم چابهار در مجلس شورای اسلامی تاکید کرد که لباس زن بلوچ زیباترین مولفه فرهنگی بلوچ بوده و نماد پاکدامنی و حیای زن بلوچ است. , ...ادامه مطلب
معینالدین سعیدی در جلسه علنی امروز -یکشنبه-مجلس شورای اسلامی در تذکر شفاهی طرح تقسیم استان سیستان و بلوچستان را غیرکارشناسی ارزیابی کرد و گفت: این طرح دارای ایراد اصل ۷۵ بوده، فاقد پیوست فرهنگی و اجتماعی و مورد نگرانی جامعه نخبگان است.نماینده مردم چابهار، نیک شهر، کنارک و قصرقند در مجلس شورای اسل, ...ادامه مطلب
بندر چابهار یکی از شهرهای جنوب استان سیستان و بلوچستان و تنها بندر اقیانوسی ایران است که در کرانه دریای عمان و اقیانوس هند قرار دارد. به گزارش بهین تجارت به نقل از خبرنگار ایسنا در سیستان و بلوچستان، لنگرگاه این بندر قابلیت پهلوگیری کشتی های اقیانوس پیما را دارد و جزو یکی از ارزنده ترین مناطق آزاد بازرگانی ایران به حساب می آید.این خلیج با بریدگی های طبیعی و استثنایی خود بزرگترین خلیج ایران در پیرامون سواحل دریای عمان به شمار می رود. اهمیت بندر چابهار به دلیل موقعیت راهبردی،نزدیک ترین راه دسترسی به کشورهای محصور در خشکی آسیای میانه به آب های آزاد است به همین دلیل به یکی از مهمترین چهارراه کریدور شمال _ جنوب بازرگانی جهانی به حساب می آید. این منطقه به وسیله شبکه حمل و نقل زمینی و هوایی از شمال به کشورهای آسیای میانه و افغانستان از شرق به پاکستان و از جنوب به اقیانوس هند اتصال دارد. دسترسی مستقیم به آب های آزاد و قرار داشتن در خارج از خلیج فارس و همین طور عدم آسیب پذیری در مواقع بروز بحران،موقعیت استراتژیکی را برای ایجاد یک گذرگاه ارتباطی بین کشورهای آسیای میانه و سایر کشورهای جهان فراهم آورده است.بنا بر نظر سازمان ملل،چابهار یکی از مهمترین راه های کریدور شرق _غرب و جنوبی ترین راه این کریدور است. از مزایا و تسهیلات سرمایه گذاری در این بندر امکان ثبت شرکت و موسسه ظرف یک روز کاری بدون تشریفات، امکان ثبت و راه اندازی انواع بانک و بیمه داخلی و خارجی و نمایندگی،امکان استفاده از نیروی کار خارجی تا سقف 10 درصد، معافیت 20 ساله بر درآمد و دارایی ها و سود حاصله، امکان تبدیل ارزهای مختلف بدون محدویت، واردات ماشین آلات و مواد اولیه مورد نیاز صنایع بدون عوارض گمرکی، امکان صادرات محصولات مختلف بدون تشریفات دست و پاگیر، امکان 100 درصد مالکیت خارجی شرکت ثبت شده در منطقه آزاد، آزادی بازگشت سرمایه و سود حاصله به خارج از کشور، امکان استفاده از نیروی کار خارجی تا سقف 10 درصد، امکان بهره مندی از تخفیف در واردات نیازمندی های رفاهی و مسکونی، بهره مندی از قوانین منعطف کار و تامین اجتماعی خاص مناطق، امکان واردات و بهره برداری از ماشین آلات مرتبط به تولید با تخفیف خاص و در نهایت امکان واردات بخشی از تولید به داخلی ایران در قالب ارزش افزوده، اشاره کرد. این بندرعلاوه بر مزیت های اقتصادی از لحاظ , ...ادامه مطلب