شکوائیهی جدیدی که توسط یکی از مالکان خودروی تسلا در سان فرانسیسکوی آمریکا ثبت شده ادعا میکند این خودروساز بزرگ آمریکایی و مدیرعاملش یعنی ایلان ماسک ادعاهایی گمراهکننده دربارهی سیستمهای کمکرانندهی Autopilot و Full Self-Driving مطرح میکنند. رانندگان تسلا در حال حاضر میتوانند با پرداخت مبلغی مشخص به این دو سیستم دسترسی پیدا کنند.به گزارش ورج، شاکی پرونده میگوید تسلا و ایلان ماسک مشتریان را دررابطهبا قابلیتهای فعلی سیستم کمکراننده فریب دادهاند و همواره به روشی گمراهکننده ادعا میکنند در حال تکمیل این فناوریها و تحقق وعدهی خود مبنیبر ارائهی خودرویی کاملاً خودران هستند. شاکی میگوید تسلا بارها ادعا کرده در عرض چند ماه تا یک سال خودرویی کاملاً خودران ارائه میدهد، اما این شرکت هرگز به هدف مذکور نزدیک نشده است. بریگز ماتسکو، شاکی پرونده، میگوید در سال ۲۰۱۸ بالغبر ۵٬۰۰۰ دلار برای تهیهی سیستم کمکراننده هزینه کرده است. به گفتهی او بسیاری دیگر از رانندههای تسلا هزاران دلار برای دسترسی به سیستم Enhanced Autopilot پول دادهاند. Enhanced Autopilot بهنوعی زمینهساز قابلیت Full Self-Driving بود. تسلا در حال حاضر Full Self-Driving را در قالب بستهای ۱۵٬۰۰۰ دلاری میفروشد. این سیستم هنوز بهصورت گسترده دردسترس قرار ندارد. ماتسکو قصد دارد پرونده را به شکوائیهای گروهی تبدیل کند. این در حالی است که تسلا همین حالا با یک شکوائیهی گروهی دیگر دستوپنجه نرم میکند. در بخشی از پرونده به اصطلاحاتی که تسلا برای قابلیتهای خودروهایش به کار میبرد (نظیر Autopilot) اشاره شده است. شاکی پرونده همچنین بیانیههای عمومی و توییتهای ایلان ماسک دربارهی سیستم تکمیلنشدهی Full Self-Dr, ...ادامه مطلب
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، این خودروساز مستقر در گوانگژو روز شنبه گفت که برخی از سدانهای P۵ Xpeng که مجهز به حسگرهای لیدار هستند، اکنون میتوانند از طریق بهروزرسانیهای هوایی به نرمافزار ناوبری شهری دسترسی داشته باشند و بدون دخالت انسان در مناطق شهری حرکت کنند. بیشتر بخوانید: تصاویر | کراس اوور زیر 10 هزار دلاری غول خودروسازی کره / سراتو و ریو را به تهران بر می گردند؟ عکس | کراس اوور چینی خوشچهره به ایران میآید! این اولین شرکت خودروسازی چینی است که سیستم کمک راننده را برای رانندگی در سطح شهر راه اندازی کرده است. در ماه مارس سال گذشته، ناوگانی از خودروهای سایز متوسط Xpeng P۷ یک هفته آزمایش رانندگی خودکار ۳۶۷۵ کیلومتری را از گوانگژو به پکن انجام دادند. فرکانس مداخله انسان فقط ۰.۷ بار در ۱۰۰ کیلومتر بود. گائو شن، تحلیلگر مستقل در شانگهای، در این خصوص گفت:" مقامات چینی باید در مورد دادن چراغ سبز به خودروسازان برای راهاندازی سیستم کمک راننده برای رانندگی در سطح شهر بسیار محتاط بوده باشند. NGP شهر Xpeng نقطه عطفی در توسعه خودروهای بدون راننده در چین است، اگرچه هنوز راه زیادی تا ساخت خودروهای کاملاً خودمختار باقی مانده است." گفتنی است که حسگرهای تشخیص محیط به وسیله نقلیه کمک می کنند تا تصمیم بگیرد که آیا از یک خودرو دیگر در سطح خیابان آهستهتر حرکت می کند یا خیر، اما همچنان نیاز به مداخله انسانی دارد. NGP شهر و FSD تسلا هنوز به نظارت فعال راننده نیاز دارند و هنوز خودروها را کاملاً خودمختار نکردهاند. Xpeng گفت که Xpilot اولین فناوری رانندگی خودران کامل استک است که به صورت انبوه در چین تولید شده است؛ FSD تسلا برای استفاده در چین تایید, ...ادامه مطلب
ظاهرا شیائومی علاوه بر تمامی بازارها و محصولاتی که در آنها فعال است، قصد دارد در حوزه خودروسازی و به شکل خاص خودروهای برقی بدون راننده هم عرض اندام کند. در همین راستا به نظر میرسد شیائومی در حال توسعه یک سدان برقی با قابلیتهای خودران است که میتواند تا سال 2024 وارد بازار شود. گفتنی است برنامه شیائومی برای تولید خودرو جدی به نظر میرسد زیرا این غول فناوری امیدوار است که تولید خودروی مذکور را در کارخانههای خود و در خاک چین به انجام برساند و بدین ترتیب نام این شرکت میتواند در رده «تولیدکننده تجهیزات اصلی» یا OEM قرار بگیرد. البته شیائومی اخیرا سعی داشت از طریق مشارکت با گروه خودروسازی BAIC وارد این حوزه شود اما از آنجایی که مذاکرات دو شرکت به نتیجه نرسید، این کمپانی پرآوازه چینی نیز ظاهرا تصمیم گرفته به تنهایی وارد بازی شود. با استناد به گزارشهای موجود، کارخانه خودروسازی شیائومی در ییژوانگ چین واقع شده و خودروی تولیدی آن 21,655 دلار قیمت خواهد داشت. همچنین فناوری خودران این شرکت هم روی خودروی جدید معرفی خواهد شد. این فناوری که در حال حاضر پایلوت خطاب میشود، بر مبنای LIDAR و سیستم راداری بومی شیائومی یعنی AT128 ایجاد شده است؛ مواردی که طبق انتظارات در کنار یکدیگر میتوانند با ارتقای زوایای دید و امنیت، سیستم خودروهای بدون راننده را به سطح بالاتری منتقل کند. شیائومی تاکنون اطلاعاتی از مشخصات فنی یا جزئیاتی مانند سرعت این خودرو منتشر نکرده و همچنین هنوز مشخص نیست خودروی مذکور عرضه جهانی خواهد داشت یا خیر. به هر حال حوزه خودروهای برقی بازاری بسیار رقابتی است و شیائومی با ورود به این عرصه، چه در چین و چه در سطح جهانی با رقبای بسیاری روبهرو خواهد شد. 50, ...ادامه مطلب
به گزارش سیگنال به نقل از ارز دیجیتال شرکت ساخت خودروهای الکتریکی تسلا بهتازگی یک سوت کلکسیونی با نام سایبر ویسل (Cyberwhistle) تولید کرده که با الهام از سری خودروهای سایبرتراک (Cybertruck) ساختهشده است. تسلا اعلام کرده است که برای خرید این سوت کلکسیونی تنها دوج کوین میپذیرد. تمامی این سوتها به فروش رفتهاند و انتظار میرود طی 4 تا 6 هفته به خریداران تحویل داده شوند. گفتنی است که بهای هر یک از این سوتها 1,000 دوج کوین است. , ...ادامه مطلب
بر اساس کاتالوگ محصولات جدید تسلا (Tesla) که روز چهارشنبه منتشر شد، این سازنده خودروهای الکترونیکی در حال ارائه یک سوت جدید به نام Cyberwhistle با الهام از سری خودروهای Cybertruck خود است. این شرکت اعلام کرده که تمام محصولات قابل فروش بوده و انتظار میرود محصولات ظرف 4 تا 6 هفته به مشتریان ارسال شوند. علاوه بر این، تسلا از خریداران خواسته که هزینه خرید خود را فقط به صورت دوج کوین (DOGE) پرداخت کنند. پرداخت مالیات و هزینه حمل و نقل نیز به صورت دوج کوین خواهد بود.طبق گزارشها، تسلا اعلام کرده که دوج کوین تنها ارز دیجیتالی است که در حال حاضر برای کالاهای انتخابی پذیرفته میشود. مانند سایر تراکنشهای داراییهای دیجیتال، مبالغ پرداخت نادرست یا انواع داراییهای ارسال شده به آدرس آن بازگردانده یا بازپرداخت نمیشود. کاربران برای پرداخت قیمت کالاهای تسلا به کیف پول دوج کوین نیاز دارند.ایلان ماسک، مدیر عامل تسلا، یکی از حامیان برجسته این میم کوین بوده و سال گذشته حتی ادعا کرد که دوج کوین برای انجام عملیات پرداخت بهتر از بیت کوین است. پس از تسلا، اسپیس ایکس نیز در ماه می شروع به پذیرش این رمزارز به عنوان روش پرداخت برای کالاهایش کرد. این کارآفرین میلیاردر اخیراً پس از شکایت 258 میلیارد دلاری، حمایت خود از دوج را دو برابر کرد و گفت که به حمایت خود ادامه خواهد داد. دریافت ۳۰,۰۰۰ شیبا رایگانفقط با ثبت نام در صرافی ارز پلاس ۳۰,۰۰۰ شیبا هدیه بگیر! دریافت جایزه منبع کوین تلگراف اشتراکگذاری , ...ادامه مطلب
ب ام و این روزها سخت مشغول توسعه نسل بعدی خودروهای برقی است. این نسل از محصولات ب ام و Neue Klasse (به معنای کلاس جدید) نام دارد و حوالی سال 2025 از راه خواهد رسید. آنطور که باواریاییها قبلا اعلام کردهاند، کلاس جدید بر اساس یک پلتفرم اختصاصی تولید میشود و در محصولات آن از آخرین تکنولوژیها استفاده خواهد شد. یکی از این تکنولوژیها، باتری بسیار پیشرفته است که طبق ادعای ب ام و، میزان شارژدهی خودروهای مجهز به آن 30 درصد بیشتر از مدلهای کنونی خواهد بود و قیمت باتری ها نیزکاهشی 50 درصدی خواهد داشت. برای مدلهای Neue Klasse ب ام و از نسل ششم قوای محرکه برقی خود بهره خواهد گرفت و باتری تنها بخشی از آن است. باتری موجود در این نسل از نظر چینش سلولها متفاوت است و مهندسان در آرایش آنها تجدیدنظر کردهاند. ترکیب شیمیایی این سلولها نیز با نمونههای فعلی تفاوت دارد و فرم آنها استوانهای است. در حال حاضر ب ام و از سلولهای منشور مانند در خودروهای برقی خود استفاده میکند.اگر بخواهیم بیشتر وارد جزئیات شویم، باید بگوییم سلولهای جدید ب ام و قطری برابر با 46 میلیمتر دارند. اما طول این سلولها بسته با کاربردشان متفاوت است. از نظر ترکیب شیمیایی باید گفت سلولهای جدید در بخش کاتود نیکل بیشتر و کبالت کمتری دارند. در بخش آند، حجم سیلیکون افزایش مییابد. باواریاییها ادعا میکنند این تغییرات در ترکیب شیمیایی، 20 درصد چگالی انرژی بیشتر را به ارمغان میآورد.30 درصد برد حرکتی بهتر برای مدلهای پرچمدار ب ام ومحصولات مبتنی بر Neue Klasse از سیستم 800 ولتی پشتیبانی خواهند کرد. باواریاییها مدعی هستند به لطف این تکنولوژی، زمان شارژ از 10 تا 80 درصد حدود 30 درصد کاهش مییابد. این کمپانی پیشگام آلمانی ت, ...ادامه مطلب
تسلا چندین وسیله نقلیه خود را برای انجام تست گرمای شدید و دوام در تابستان، امسال زمانی که دمای روز معمولاً به ۵۰ درجه سانتیگراد می رسد، به دبی برده است. بر اساس تصاویری که در حسابهای رسانههای اجتماعی به اشتراک گذاشته شده است، مهندسان کیفیت میدانی این شرکت چندین خودرو از جمله یک مدل ۳ و یک مدل فوق سریع مدل X Plaid را به دبی که به عنوان زمین بازی ثروتمندان شناخته میشود، بردند.بر اساس تصاویر، به نظر می رسد که کارکنان تسلا در تست گرمای شدید، ایمنی و دوام وسایل نقلیه خود، اوقات خوشی را با گشت و گذار در تپه های شنی سپری کرده اند.دقیقاً مشخص نیست که این آزمایش چه زمانی انجام شده است، اما به احتمال زیاد در ماه ژوئن یا جولای بوده است، زمانی که حتی دمای شبانه نیز بسیار بالاست. انتشار این تصاویر درست پس از آن صورت می گیرد که ایلان ماسک، مدیرعامل این شرکت، در کنفرانسی در روز دوشنبه در نروژ گفت که امیدوار است خودروهای خودران تسلا تا پایان سال ۲۰۲۲ در بازار ایالات متحده و اروپا عرضه شوند. ماسک به حضار در این کنفرانس گفت: «تلاش میکنم تا قبل از پایان سال، دو فناوری که من روی آنها تمرکز کردهام، به طور ایدهآل به انجام برسد، استارشیپ و ماشینهای خودران تسلا. بسته به تایید مقررات، حداقل در ایالات متحده و به طور بالقوه در اروپا، می توانید ماشین خودران داشته باشید.»پکیج قابلیت کامل خودرانی برای نصب مجدد بر روی وسایل نقلیه تسلا در دسترس است و به آنها اجازه میدهد تا پشت چراغهای راهنمایی توقف کنند یا علائم راهنمایی را در نظر بگیرد. در حال حاضر می توان آن را با قیمت ۱۲,۰۰۰ دلار یا با هزینه اشتراک ماهانه ۱۹۹ دلار خریداری کرد، اما همچنان نیاز به نظارت فعال یک راننده دارد. ماسک میخواهد خودروه, ...ادامه مطلب
مطالعه جدید یک شرکت لیزینگ خودرو نشان میدهد که اتومبیلهای خودران تسلا میتوانند تا سال ۲۰۳۳ از انسانها باهوشتر شوند. این تحقیق به بررسی تراشه هوش مصنوعی اختصاصی تسلا پرداخته و آن را با نسلهای قبلی همین سیستم و مغز انسانها مقایسه کرده است. شرکت Vanarama در تحقیقی به سراغ سیستم پردازش و هوش مصنوعی خودروهای تسلا رفته و دریافته که ریزتراشههای این شرکت میتوانند تا ۱۱ سال دیگر قویتر از مغز انسان شوند. توانمندیهای تراشههای تسلا سالانه با نرخ ۴۸۶ درصد در حال بهتر شدن هستند و اگر زمان آغاز توسعه این سیستم را در نظر بگیریم، حدود ۱۷ سال طول میکشد تا بلوغ آن را ببینیم. (ذهن انسان در ۲۵ سالگی به بلوغ میرسد.) تراشه D۱ تسلا حالا ۳۰ برابر قویتر از تراشهای است که این شرکت ۶ سال پیش از آن استفاده میکرد. اولین تراشهای که Vanarama بررسی کرده، قطعهای محصول انویدیا مربوط به سال ۲۰۱۶ است که در هر ثانیه ۱۲ تریلیون عملیات را انجام میداد. D۱ حالا قادر به انجام ۳۶۲ تریلیون عملیات در هر ثانیه است. پیشرفت تراشههای تسلا خیرهکننده است «واناراما» میگوید: «با این نرخ، تراشه هوش مصنوعی خودران تسلا فقط ظرف ۱۱ سال (۱۰.۹۴ سال) یعنی تا سال ۲۰۳۳ (با انجام یک کوادریلیون عملیات در هر ثانیه) از مغز انسان فراتر میرود.» تراشه D۱ پارسال در رویداد AI Day معرفی شد و برای ابرکامپیوتر Dojo توسعه یافته بود. تراشه قبلی این شرکت موسوم به Hardware ۳ میتوانست در هر ثانیه ۱۴۴ تریلیون عملیات انجام دهد. این رقم برای Hardware ۲ معادل ۷۲ تریلیون بود. پس با این نرخ پیشرفت اصلا عجیب نیست که کامپیوترها خیلی زود قدرتمندتر از مغز انسان شوند. این دستگاهها حالا بسیاری از عملکردهای عصبی را شبی, ...ادامه مطلب
غول تولید خودروهای الکتریکی آمریکایی یعنی تسلا، درحالحاضر در صدر بازار خودروهای برقی قرار دارد. هریک از خودروهای این شرکت از چندین تراشه با قدرت پردازشی بالا بهره میبرد. بااینحال، اگر گزارشهای اخیر واقعیت داشته باشند، قدرت ریزتراشههای این شرکت طی سالهای آینده، به بالاترین حد خود خواهند رسید. براساس نتایج یک مطالعه که در شرکت اجارهی خودرو Vanarama انجام شده است، خودروهای برقی تسلا تا سال ۲۰۳۳، حتی از انسانها نیز هوشمندتر خواهند بود. Vanarama قدرت پردازشی ریزتراشههای تسلا را تجربهوتحلیل کرد که نتیجهی آن نشان داد قدرت عملکرد این پردازندهها طی ۱۱ سال آینده، از مغز انسان پیشی خواهد گرفت. علاوهبراین، D1 تسلا، ۳۰ برابر قدرتمندتر از تراشهای است که این شرکت تا ۶ سال قبل از آن استفاده میکردند. این مورد نشان میدهد، واحد تراشههای خودروهای تسلا همچنان در مسیر رشد قرار دارد.ریزتراشههای تسلا بهطور مداو م درحال بهبود هستندمقالهی مرتبط:تسلا در رویداد هوش مصنوعی سال گذشته خود، تراشهی آموزش شبکهی عصبی جدیدی بهنام D1 معرفی کرد. بهنوشتهی Gizchina، این پردازنده یک ترانزیستور و ۳۵۴ گره آموزشی دارد و طول مدار داخلی آن بهتنهایی ۱۷٫۷ کیلومتر است. این ترکیب، دستگاه را قادر میسازد قدرت ابرمحاسباتی و پهنای باند فوقالعادهای ارائه دهد.مدیرعامل تسلا، اوایل ماه ژوئن سال جاری پستی منتشر کرد که نشان میداد دومین رویداد هوش مصنوعی این شرکت از ۱۹ آگوست به ۳۰ سپتامبر (۸ مهر ۱۴۰۱) بهتعویق افتاده است. این خودروساز احتمالاً نمونهی اولیهی ربات انساننمای Optimus Prime را طی مراسم مذکور، رونمایی خواهد کرد. ایلان ماسک اواسط آگوست اعلام کرد ربات انساننمای این شرکت میتواند با برچسب قی, ...ادامه مطلب
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، خودروی شاسی بلند کادیلاک لیریک محصول جدید جنرال موتورز برای رقابت در میان ماشین لوکس برقی است. این خودرو در دو مدل تک موتور محور عقب و دو موتور چهار چرخ متحرک به بازار عرضه خواهد شد. جنرال موتورز در ساخت باتریهای این ماشین که البته بخش اصلی ماشینهای برقی است، از تکنولوژی مخصوص به خودش بهره گرفته است. لیریک به جای تاکید بر قدرت و شتاب تمرکزش را بر سواری راحت، ایمنی و لوکس بودن خودرو گذاشته است. آئودی ایترون و تسلا مدل ایکس رقبای اصلی کادیلاک لیریک در بازار خودروهای برقی هستند. کادیلاک لیریک در نسخه چهار چرخ متحرک ۶۵ هزار دلار قیمت دارد. ۵۸۵۸ , ...ادامه مطلب
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، مسئولان کنترل کیفیت تسلا، چندین مدل خودرو تسلا را ازجمله مدل ۳ و X Plaid را برای تست گرمای شدید و دوام به دبی برده بودند. زمان دقیق این تست ها مشخص نیست اما بنظر می رسد در آن زمان گرمای هوای دبی، شهر ثروتمندان حاشیه خلیج فارس، در روز به ۵۵ درجه سانتی گراد برسد. انتشار این تصاویر دقیقا پس از کنفرانس ایلان ماسک در نروژ صورت گرفت. در این کنفرانس از عرضه خودرو های کاملا خودران تسلا در ایالات متحده و اروپا خبر داده است. در این طرح ماسک میخواهد خودرو های تسلا کاملا خودران شوند و بدون سرنشین قادر به خواندن علائم راهنمایی نیز باشد. ۵۸۵۸ , ...ادامه مطلب
پنج سال تجربه مالکیت یک خودرو، زمان مناسبی است تا مزایا و معایب آن بر مصرفکننده مشخص شوند. یکی از این خودروها تسلا مدل X است که از سال 2017 تاکنون در تملک یک شخص قرار دارد. این تسلا بیش از 90000 مایل (144800 کیلومتر) را در این پنج سال طی کرده است و مالک در مجموع نظر مثبتی نسبت به آن دارد. این ویدیو توسط کانال یوتیوب فمیلی تهیه شده است که یکی از طرفداران مشهور تسلا و ایلان ماسک هستند. درست زمانی که تسلا مدل ایکس توسط ایلان ماسک رونمایی شد، آنها یک دستگاه تسلا مدل ایکس 100D از این خودرو را خریداری کردند. توصیههای آنها اکنون برای افرادی که قصد خرید یک خودرو الکتریکی دست دوم را دارند، مفید خواهد بود.نخست باید بدانید که هزینه نگهداری تسلا مدل X در طول این پنج سال، بیش از صد هزار دلار بوده است. درهای پروانهای این خودرو که همچون بالهای شاهین باز میشوند، جذابترین مزیت این خودرو برای مشتریان هستند. صندلیهای راحت و شیشه بزرگ جلو نیز از دیگر مزایا تسلا مدل ایکس محسوب میشوند. این شاسی بلند برقی به چند سنسور لیدار مجهز است که کنترل سرعت را هنگام استفاده از سیستم اتوپایلوت برعهده خواهند داشت. در نهایت قابلیت رقص خودرو با یک موزیک خاص، مزیت مهم دیگری برای این تسلا مدل X محسوب میشود.معایب تسلا مدل Xبا این حال تسلا مدل X مشکلاتی نیز دارد. یکی از آنها نحوه نمایش اطلاعات روی نمایشگر خودرو است که به رنگ زرد میگراید. همچنین با گذشت چند سال از عمر خودرو، رایانه قادر به محاسبه برد دقیق خودرو نیست چرا که بازدهی باتریها در مقایسه با وضعیت اولیه کاهش یافته است. همچنین سرعت شارژ باتریهای این خودرو با گذر زمان کاهش یافتهاند و حتی در صورت استفاده از شارژر سریع 250 کیلوواتی، بایستی 30 , ...ادامه مطلب
یک ویدیوی عمیقا نگران کننده که از سوی یک کمپین ایمنی منتشر شده یک خودروی تسلا را در حالت رانندگی خودران نشان میدهد و ادعا میکند این خودرو در شرایط آزمایشی کنترل شده بارها یک مانکن به سایز کودک را زیر میگیرد. گروه Dawn میگوید تحت شرایط کنترل شده آزمایشی در مسیر کالیفرنیا انجام داده و ادعا میکند این خودرو قادر به تشخیص آدمک ثابت در جاده نیست و بارها و بارها با متوسط سرعت ۴۰ کیلومتر در ساعت به آن برخورد کرده است. شرکت تسلا که توسط ایلان ماسک، کارآفرین میلیاردر، تاسیس شده هنوز به این ویدیو واکنش نشان نداده است. اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه ایالات متحده تایید کرد که در حال حاضر تحقیقات فعالی در مورد سیستم کمک راننده خودران تسلا در جریان است. یک سخنگوی این نهاد گفت این تحقیقات شامل بررسی کل نرم افزار خودران میشود و تمام اطلاعات مربوط را که ممکن است به بررسی آن کمک کند در نظر خواهد گرفت. پروژه Dawn این ویدیو را به عنوان بخشی از کمپین تبلیغاتی ایمنی عمومی در سرتاسر کشور و برجسته کردن خطرات نرم افزار تماما خودران تسلا منتشر کرد. دن اودود، بنیانگذار پروژه Dawn گفت: «نتایج بسیار نگرانکننده تست ایمنی ما در مورد رانندگی خودکار تسلا باید سریعا با اقدام مسئولین همراه شود.» او ادامه داد: «ایلان ماسک میگوید نرم افزار تماما خودران تسلا «شگفت انگیز» است. اما اینطور نیست. این تهدیدی مرگبار برای همه آمریکاییهاست.» اودود اضافه کرد: «بیش از ۱۰۰ هزار راننده تسلا در حال حاضر از حالت تماما خودکار این خودرو در جادههای عمومی استفاده میکنند و این موضوع کودکان سرتاسر کشور را در معرض خطر بزرگی قرار میدهد.» در فوریه سال جاری تسلا نزدیک به ۵۴ هزار خودرو را فراخواند تا نرم افزار کامل خود, ...ادامه مطلب
تسلا برای چندمین بار قیمت سیستم رانندگی خودکار خودروهای خود را افزایش داد. این درحالی است که ایلان ماسک قیمت آن را فوقالعاده ارزان میداند.خودروساز آمریکایی تسلا به تازگی برای دومین بار در سال جاری میلادی تصمیم به افزایش قیمت قابلیت رانندگی تمام خودکار یا خودران خودروهای خود گرفته است. ایلان ماسک، مدیرعامل این شرکت روز شنبه در توییتی اعلام کرد که هزینه اولیه تهیه این سیستم در روز 5 سپتامبر (14 شهریور) به 15 هزار دلار افزایش پیدا میکند. این شرکت سفارشهای قبل از تاریخ مذکور را با همان قیمت قبلی، یعنی 12 هزار دلار در نظر میگیرد؛ اما در عوض آن خودروها را در تاریخ دیرتری به مشتریانش تحویل میدهدبه گفته ایلان ماسک، مالکان خودروهای تسلا همین الان میتوانند فقط ظرف دو دقیقه از طریق برنامه مخصوص تسلا خودروی خود را مجهز به سیستم رانندگی تمام خودکار کنند. البته او اشاره نکرده است که به قیمت اشتراکهای این سیستم هم اضافه خواهد شد یا خیر. بسته به قابلیتهای اتوپایلوت کنونی خودروی تسلای هر شخص، افزودن نرمافزار مربوطه به خودرو تا 199 دلار در هر ماه هزینه خواهد داشت.تسلا طی سالهای گذشته بارها قیمت قابلیت رانندگی تمام خودکار خود را افزایش داده است. وقتی تسلا اولین بار قابلیت رانندگی تمام خودکار را به عنوان آپشنی جدا از اتوپایلت برای خودروهای خود ارائه داد، هزینه پیادهسازی آن طی فرآیند پیکربندی و پس از تحویل به ترتیب 5 هزار و 7 هزار دلار تعیین شد. در ابتدای سال جاری میلادی هم قیمت آن از 10 هزار دلار به 12 هزار دلار رسید. ایلان ماسک در ماه ژوئیه گذشته اظهار داشت که قیمت این آپشن باری دیگر افزایش پیدا خواهد کرد. به عقیده او، قیمت 12 هزار دلاری فناوری خودران تسلا به طرز غیر معقولی ارزان ا, ...ادامه مطلب
اینترنت ماهوارهای استارلینک بهزودی به شکل گستردهتری قابل استفاده میشود. ایلان ماسک برای تحقق این هدف، قصد دارد تا خودروهای تسلا را به قابلیتی مجهز کند تا این محصولات بتوانند به اینترنت استارلینک متصل شوند. بهکارگیری این قابلیت میتواند تجربه جدیدی را به کاربران ارائه دهد، اما این امر چگونه تحقق خواهد یافت؟ به نقل از منبع مرتبط، ایلان ماسک اخیرا اعلام کرده که نسل دوم اینترنت ماهوارهای استارلینک قابلیت پشتیبانی از اتصال آنتنهای سلولی اپراتور T-Mobile ایالات متحده آمریکا و چندین اپراتور دیگر را در آیندهای نزدیک خواهد داشت. پس از مطرح شدن این صحبتها، کاربران از ایلان ماسک پرسیدند که آیا خودروهای تسلا که از اتصال LTE به اپراتور AT&T پشتیبانی میکنند نیز این قابلیت را خواهند داشت یا خیر؛ در همین راستا، پاسخ ایلان ماسک مثبت بود.ماسک هنوز به جزئیات میزان پوششدهی، فاصله از دکلها و باقی اطلاعات مهم این سرویس برای آنتنهای سلولی اشاره نکرده است. با این حال گفته میشود که از این طریق، میتوان سرعتی حدود 2 تا 4 مگابیت بر ثانیه را دریافت کرد. درست است که این سرعت چندان زیاد نیست، اما قطعا در جایی که سیگنال کافی برقرار نباشد ایده کاربردی محسوب میشود.البته باید در نظر داشته باشید که اگر قصد اتصال به اینترنت با خودروهای تسلا را داشته باشید، میبایست هزینه اشتراک جداگانهای را بپردازید. این اشتراک ماهانه 9.99 دلار و سالانه 99 دلار برایتان هزینه میتراشد. همچنین مدلهای قدیمیتر تسلا که قابلیت اتصال به شبکه LTE را ندارد نیز باید از مودم مخصوص بهرهمند شود که این موضوع هم هزینهای حدود 200 دلار دارد. , ...ادامه مطلب