مربای به یکی از مرباهای بسیار خوشمزه با رنگی جذاب و متفاوت است که برای وعده صبحانه بسیار مناسب می باشد و با رعایت نکاتی که گفته می شود، می توانید یک مربای عالی در منزل تهیه کنید. با اضافه کردن گردو به این مربا، می توانید آن را به صورت مجلسی تر درست کنید. مربا نقش موثری در تقویت معده و قلب دارد و مربای به برای مبتلایان به رفلاکس معده مفید می باشد. همچنین مربای به تاثیر به سزایی در تقویت قوه بینایی و ایجاد شادی و نشاط در افراد دارد. امروز در جدول یاب طرز تهیه مربا به بدون پوست با گردو خانگی را به شما آموزش خواهیم داد، پس با ما همراه باشید. مواد لازم برای تهیه مربای به با پیمانه به پوست کنده و خرد شده ۱ کیلو شکر ۱ کیلو گردو ۱۰ تا ۱۵ عدد دانه هل ۳ تا ۴ عدد آبلیمو ۱ قاشق غذا خوری آب به میزان لازم طرز تهیه مربای به و گردو قرمز و خوشرنگ در خانه مرحله اول: خرد کردن به ابتدا به را تمیز و خوب با آب سرد بشویید و داخل آبکش قرار دهید تا آب به کشیده شود، سپس به را چهار قاچ کنید و پوست آن را بگیرید. هسته های به را جدا کنید و آن را روی سطح کار قرار دهید و به هر ابعادی که دوست داشتید خرد کنید. پوست ها را می توانید خشک و برای سرماخوردگی داخل دمنوش های خود استفاده کنید. مربای به را می توانید با پوست و بدون پوست درست کنید که کاملا سلیقه ای می باشد. مرحله دوم: اضافه کردن شکر و آب به ها را بعد از خرد کردن داخل یک قابلمه مسی بریزید، شکر را کامل روی به ها پخش و مقداری آب داخل قابلمه اضافه کنید و روی حرارت قرار دهید. آب تا جایی بریزید که کاملا روی به ها را بگیرد و در حین پخت نیاز به ریختن مجدد آب نباشد. ابتدا حرارت زیاد باشد تا آب به جوش بیاید، سپس حرارت را کم کنید، درب قابلمه را بگذارید و اجازه , ...ادامه مطلب
قبلا قصابها فقط جگر و پوست دام را میگرفتند و قیمت گوشت را افزایش نمیدادند ولی الان قیمت گوشت را حسابی بالا میبرند و به مردم میفروشند. کشاورزان گاهی کاه و علوفه را احتکار میکنند تا در زمستان با قیمتهای بالا به دامداران بفروشند. بیشتربخوانید: ۲۲۰ ۴۶ , ...ادامه مطلب
مرحله ردهبندی و فینال مسابقات کشتی آزاد قهرمانی جهان امشب به میزبانی صربستان در 3 وزن پایانی پیگیری شد. در وزن 61 کیلوگرم رضا اطری در دور اول با نتیجه 11 بر یک بصیر علی لی از مقدونیه را از پیش رو برداشت. وی در دور بعد با نتیجه 4 بر صفر اسلام بازرگانوف از آذربایجان را مغلوب کرد و به مرحله یک چهارم نهایی راه یافت. وی در این مرحله با نتیجه 6 بر 3 گئورگی وانگلوف از بلغارستان را شکست داد و به مرحله نیمه نهایی راه یافت. اطری در این مرحله به مصاف نارانخو نارمانداخ از مغولستان رفت که با نتیجه 5 بر 3 بر و راهی فینال شد. اطری در این دیدار به مصاف ری هیگوچی دارنده مدال نقره المپیک از ژاپن رفت که با نتیجه 10 بر صفر شکست خورد و مدال نقره گرفت. کاروان کشتی آزاد کشورمان تاکنون یک طلا توسط کامران قاسمپور، 2 نقره توسط حسن یزدانی و محمد نخودی، 2 برنز توسط امیرحسین زارع و یونس امامی کسب کرده است. 258 258 , ...ادامه مطلب
به گزارش خبرگزاری تسنیم، رحمان عموزاد که با شکست حریف آمریکایی در فینال قهرمانی جهان صاحب نشان طلای وزن 65 کیلوگرم شد، بعد از این مدال گفت: حس خیلی خوبی دارم که قهرمان شدهام، این مدال را تقدیم به مردم عزیز کشورم میکنم.وی در مورد رقبایش در مسابقات جهانی بلگراد و شکست موسکائف مجارستانی و حاجی علییف آذربایجانی گفت: همه حریفانم در 65 کیلوگرم مدعی، قهرمان جهان و المپیک بودند، من هم در اردوی تیم ملی تمرینات سختی انجام داده و زحمت زیادی کشیده بودم. خداراشکر میکنم که توانستم در بلگراد طلا بگیرم.انتهای پیام/ , ...ادامه مطلب
شرکت لاکهید مارتین قدرتمندترین لیزر تاریخ خود را به اداره تحقیق و توسعه وزارت دفاع آمریکا تحویل داد. این لیزر بهزودی روی سلاح جدیدی نصب خواهد شد که توانایی حمله به اهداف مختلف را دارد. سلاح لیزری لاکهید مارتین مهمترین بخش در میان زیرسیستمهای سلاحهای لیزری، خود لیزر حالت جامد است. در این زمینه، لاکهید مارتین قدرت لیزر را به کلاس 300 کیلووات رسانده تا پنج برابر از لیزر تاکتیکی HELIOS قویتر باشد. این شرکت چند وقت پیش HELIOS را به نیروی دریایی آمریکا تحویل داد تا آن را روی ناوهای جنگی به کار بگیرد. لیزر 300 کیلوواتی جدید لاکهید مارتین در چندین پروژه از جمله در سیستم نمایش سلاحهای لیزری IFPC-HEL ارتش آمریکا و در ادامه در تستهای آزمایشگاهی و میدانی استفاده خواهد شد. سلاحهای آینده میتوانند با افزایش توان این لیزر به سوژههای مختلف در فواصل طولانیتر حمله کرده و سریعتر تهدید آنها را از بین ببرند. «ریک کوردارو»، معاون ارشد بخش راهکارهای محصولات پیشرفته لاکهید مارتین میگوید: «لاکهید مارتین توان و بهینگی لیزرهای پرانرژی موج پیوسته را افزایش و وزن و حجم آنها را کاهش داده تا ریسک عملیاتهای میدانی مشتمل بر سامانههای لیزری پرتوان کاهش یابند.» به نظر میرسد که دهه 2020 دهه توسعه سریع سلاحهای لیزری و تبدیل آنها از یک ایده نویدبخش به ابزاری موثر در جنگ خواهد بود. با این حال، توسعه و پیشرفت این ابزارها خطی پیش نمیرود. سلاحهای لیزری به شدت پیچیدهاند و گاهی اوقات وقتی معلوم میشود که بخشی از طراحی آنها دیگر قابل استفاده نیست، کل ایده به خانه اول برمیگردد. سلاحهای لیزری زیرسیستمهای مختلفی دارند که شامل واحد توان، مولد لیزر، ترکیبگر پرتو، , ...ادامه مطلب
استارتاپ کانادایی «ترنسپاد» (TransPod) اخیراً از محصولی با نام «فلوکس جت» (FluxJet) رونمایی کرد که ترکیبی از هواپیما و قطار به شمار میرود. قطار تمام برقی FluxJet که با سرعت بیش از ۱۰۰۰ کیلومتر بر ساعت و بدون انتشار هرگونه آلایندگی مسیر خود را طی میکند، تحولی در صنعت حمل و نقل کانادا به وجود خواهد آورد. این شرکت طی رویدادی در تورنتو مدلی از این قطار در مقیاس کوچکتر را به نمایش گذاشته و مدل آزمایشی روند برخاست و فرود را در مسیر حرکت خود انجام داده است.بیشتر بخوانید: فلوکس جت که سازندهاش آن را هواپیمای بدون بال معرفی کرده، بر پایه رشته جدیدی از فیزیک تحت عنوان «Veillance Flux» توسعه پیدا کرده است و از فناوری نوآورانه «انتقال برق بیتماس» بهره میبرد. همچنین به سیستمهای آیرودینامیک و پیشرانشِ طراحیشده به طور خاص برای کاهش اصطکاک مجهز شده است. در اصل با برقراری یک لوله خلاء این امکان برای پادهای شناور به صورت مغناطیسی فراهم میشود تا با سرعتی بیشتر از قطارها، خودروها و جتها حرکت کنند. قطار برقی FluxJet کانادا گنجایش ۵۴ سرنشین به همراه ۲ ویلچر را دارد. ضمن اینکه از ۴ قفسه بار برخوردار است و تا ۱۰ تن بار را حمل میکند. این قطار الکتریکی در یک سیستم لولهای اختصاصی با نام «خط ترنسپاد» مسافران را جابهجا خواهد کرد تا به سهم خود ترافیک جادهها و بزرگراههای اصلی را سبکتر کند. فلوکس جت بیشباهت به شبکه قطار هایپرلوپ شرکت ویرجین با سرعت ۹۶۵ کیلومتر بر ساعتی نیست که در سال ۲۰۳۰ راهاندازی خواهد شد. خط ترنسپاد در مکانهای کلیدی و شهرهای بزرگ ایستگاه خواهد داشت و انتظار میرود هر دو دقیقه یک پاد عازم سفر شود. با توجه به شنیدهها، بلیط این قطار الکتریکی کانادایی حدود ۴۴ درص, ...ادامه مطلب
قطار برقی FluxJet کانادا با سرعت 1000 کیلومتر بر ساعت حتی از جتها هم سریعتر است. این قطار الکتریکی صنعت حمل و نقل کانادا را متحول میکند.استارتاپ کانادایی «ترنسپاد» (TransPod) اخیراً از محصولی با نام «فلوکس جت» (FluxJet) رونمایی کرد که ترکیبی از هواپیما و قطار به شمار میرود. قطار تمام برقی FluxJet که با سرعت بیش از 1000 کیلومتر بر ساعت و بدون انتشار هرگونه آلایندگی مسیر خود را طی میکند، تحولی در صنعت حمل و نقل کانادا به وجود خواهد آورد. این شرکت طی رویدادی در تورنتو مدلی از این قطار در مقیاس کوچکتر را به نمایش گذاشته و مدل آزمایشی روند برخاست و فرود را در مسیر حرکت خود انجام داده است. در ادامه ویدیویی از آن را مشاهده میکنید:فلوکس جت که سازندهاش آن را هواپیمای بدون بال معرفی کرده، بر پایه رشته جدیدی از فیزیک تحت عنوان «Veillance Flux» توسعه پیدا کرده است و از فناوری نوآورانه «انتقال برق بیتماس» بهره میبرد. همچنین به سیستمهای آیرودینامیک و پیشرانشِ طراحیشده به طور خاص برای کاهش اصطکاک مجهز شده است. در اصل با برقراری یک لوله خلاء این امکان برای پادهای شناور به صورت مغناطیسی فراهم میشود تا با سرعتی بیشتر از قطارها، خودروها و جتها حرکت کنند.قطار برقی FluxJet کانادا گنجایش 54 سرنشین به همراه 2 ویلچر را دارد. ضمن اینکه از 4 قفسه بار برخوردار است و تا 10 تن بار را حمل میکند. این قطار الکتریکی در یک سیستم لولهای اختصاصی با نام «خط ترنسپاد» مسافران را جابهجا خواهد کرد تا به سهم خود ترافیک جادهها و بزرگراههای اصلی را سبکتر کند. فلوکس جت بیشباهت به شبکه قطار هایپرلوپ شرکت ویرجین با سرعت 965 کیلومتر بر ساعتی نیست که در سال 2030 راهاندازی خواهد شد.خط ترنسپاد در مکان, ...ادامه مطلب
استارتاپ کانادایی «ترنسپاد» (TransPod) اخیراً از محصولی با نام «فلوکس جت» (FluxJet) رونمایی کرد که ترکیبی از هواپیما و قطار به شمار میرود. قطار تمام برقی FluxJet که با سرعت بیش از ۱۰۰۰ کیلومتر بر ساعت و بدون انتشار هرگونه آلایندگی مسیر خود را طی میکند، تحولی در صنعت حمل و نقل کانادا به وجود خواهد آورد. این شرکت طی رویدادی در تورنتو مدلی از این قطار در مقیاس کوچکتر را به نمایش گذاشته و مدل آزمایشی روند برخاست و فرود را در مسیر حرکت خود انجام داده است. بیشتر بخوانید: فلوکس جت که سازندهاش آن را هواپیمای بدون بال معرفی کرده، بر پایه رشته جدیدی از فیزیک تحت عنوان «Veillance Flux» توسعه پیدا کرده است و از فناوری نوآورانه «انتقال برق بیتماس» بهره میبرد. همچنین به سیستمهای آیرودینامیک و پیشرانشِ طراحیشده به طور خاص برای کاهش اصطکاک مجهز شده است. در اصل با برقراری یک لوله خلاء این امکان برای پادهای شناور به صورت مغناطیسی فراهم میشود تا با سرعتی بیشتر از قطارها، خودروها و جتها حرکت کنند. قطار برقی FluxJet کانادا گنجایش ۵۴ سرنشین به همراه ۲ ویلچر را دارد. ضمن اینکه از ۴ قفسه بار برخوردار است و تا ۱۰ تن بار را حمل میکند. این قطار الکتریکی در یک سیستم لولهای اختصاصی با نام «خط ترنسپاد» مسافران را جابهجا خواهد کرد تا به سهم خود ترافیک جادهها و بزرگراههای اصلی را سبکتر کند. فلوکس جت بیشباهت به شبکه قطار هایپرلوپ شرکت ویرجین با سرعت ۹۶۵ کیلومتر بر ساعتی نیست که در سال ۲۰۳۰ راهاندازی خواهد شد. خط ترنسپاد در مکانهای کلیدی و شهرهای بزرگ ایستگاه خواهد داشت و انتظار میرود هر دو دقیقه یک پاد عازم سفر شود. با توجه به شنیدهها، بلیط این قطار الکتریکی کانادا, ...ادامه مطلب
شرکت نروژی HydrogenPro مدعی شده که بزرگترین الکترولایزر جهان بالاخره به مرکز ویژه آنها در شهر «هرویا» رسیده است. این الکترولایزر غولآسا میتواند هر ساعت حدود 100 کیلوگرم هیدروژن خالص تولید کند. الکترولایزر HydrogenPro طی هفتههای آینده مونتاژ و نصب میشود تا کار خود را شروع کند. «کارولین آفوس»، مدیر ارشد محصول این شرکت میگوید این پروژه دستاوردی حیاتی برای پروژههای بزرگ هیدروژن سبز است و اجازه میدهد تا آنها رد پای کربنی و هزینههای خود را کاهش دهند. هیدروژن سبز با استفاده از منابع انرژی پاک یا کمکربن تولید میشود. این ماده در مقایسه با کربن خاکستری خیلی کمتر آلودگی به همراه دارد. بزرگترین الکترولایزر دنیا در ماه ژوئیه از چین خارج شد و با ظرفیت فعلی خود میتواند هر ساعت 100 کیلوگرم هیدروژن سبز تولید کند. اندازه قطر این دستگاه 2 متر اعلام شده است. «اریک کریستین بولستاد»، مدیرعامل HydrogenPro میگوید: «تحویل این الکترولایزر دستاورد مهمی برای HydrogenPro است و به کسب تاییدیههای بعدی برای فناوری ما در زمینه تولید هیدروژن سبز منجر خواهد شد. نتایج عملکرد این نیروگاه به بهبود تحویل مواد به یکی از بزرگترین کارخانههای هیدروژن سبز در جهان کمک خواهد کرد.» شرکت HydrogenPro که در زمینه هیدروژن و انرژیهای تجدیدپذیر تخصص دارد، شرکتی فعال در حوزه تولید الکترولایزرهای قلیایی با فشار بالاست و نیروگاههای تولید هیدروژن سبز را در مقیاس بالا در اختیار صنایع میگذارد. بر اساس گزارشی که در ماه اوت منتشر شد، ارزش بازار جهانی هیدروژن سبز تا سال 2030 به 60.56 میلیارد دلار میرسد. با توجه به سرمایهگذاری دولتها در این زمینه، ارائه یارانههای ویژه برای استفاد, ...ادامه مطلب
ب ام و خود را برای عرضه نسل بعدی خودروهای برقی مهیا میکند. این نسل بر مبنای پلتفرم کلاس جدید (Neue Klasse) تولید میشود و اولین مدل آن حوالی سال 2025 رونمایی خواهد شد. یکی از ویژگیهای متمایز این نسل، طراحی پیشرفته سلولهای باتری آن است. به عبارت دقیقتر، به جای سلولهای منشوریشکل، از سلولهای استوانهای شکل در باتری استفاده خواهد شد. برد حرکتی بالاتر از مزایای اصلی این نوع طراحی است. اما با وجود این، ب ام و میگوید برد خودروهای برقی مجهز به پلتفرم کلاس جدید فراتر از 621 مایل یا 1000 کیلومتر نخواهد بود. توماس آلبرخت (Thomas Albrecht) مدیر دپارتمان Efficient Dynamics در مصاحبه با وبسایت انگلیسی اتوکار (Autocar) در این رابطه گفته: «باتریهای نسل ششم Gen6 در مقایسه با باتری نسل پنجم Gen5 به ما 30 درصد یا بیشتر برد میدهند، اما ما بردی بیش از 1000 کیلومتر را دنبال نمیکنیم. هر چند این توانایی را داریم.» مزیت دیگر باتری نسل ششم ب ام و، پشتیبانی از فناوری شارژ بسیار سریع است. بر اساس تخمینهای اولیه کمپانی ب ام و، این نسل از نرخ شارژ 270 کیلوواتی پشتیبانی میکند که در مقایسه با نسل کنونی حدود 30 درصد بیشتر است. شاید فکر کنید با توجه به پشتیبانی از چنین سرعتی، زمان لازم برای شارژ تا حد زیادی کاهش مییابد، اما این امر اصلا درست نیست. تمرکز ب ام و بر عمر باتری بجای برد حرکتی بیشتر آقای آلبرخت میگوید قوانین جدیدی در راه است که به موجب آنها عمر باتری خودروها باید افزایش کند. برای مثال در آمریکا باتری یک خودروی برقی پس از ده سال باید 80 درصد از کارایی خود را حفظ کرده باشد. وی ادعا میکند باتری جدید ب ام و عملکردی بهتر از این خواهد داشت. , ...ادامه مطلب
هاور کرافت هاماخر شلمر – Hammacher Schlemmer میتواند به طرز شگفتانگیزی با سرعت 113 کیلومتر بر ساعت در ارتفاع 6 متری پرواز میکند.برند حوزه لوازم الکترونیکی و سبک زندگی «هاماخلر شلمر» (Hammacher Schlemmer) یک وسیله نقلیه پرنده با نام The Flying Hovercraft را عرضه کرده است که چه در آب و چه در خشکی حرکت میکند. هاور کرافت پرنده هاماخلر شلمر که مجهز به یک پیشرانه بنزینی 2 سیلندر توربوشارژ با خنککاری مایع است، میتواند در حداکثر ارتفاع 6 متری از سطح زمین پرواز کند. همچنین حداکثر سرعت 113 کیلومتر بر ساعتی دارد و با یک باک پر مسافت 250 کیلومتر را طی میکند.به گفته این شرکت، ساخته جدید آنها یک قدم از هاور کرافتهای عادی فراتر میرود. این وسیله در آبهای شور و شیرین و همچنین روی شن، گِل، باتلاق، صحرا، یخ و برف با شیب حداکثر 30 درصدی کار میکند. ضمناً بالها و بالابرنده افقی آن به هدایتکننده اجازه میدهند به راحتی در حداکثر ارتفاع 6 متر بالای آب یا موانع زمینی پرواز کند.هاور کرافت پرنده هاماخر شلمر برای پرواز به یک پروانه پیشران کامپوزیت چوب و کربن 60 اینچی و فن بالابر 34 اینچی با دور 1100 دور بر دقیقه مجهز شده است که پوشش نایلونی زیرین با روکش وینیل بادوام خود را باد میکند. در همین حال، به خاطر مرکز ثقل پایین و بدنه فایبرگلاس/PVC میتواند در باد حداکثر 40 کیلومتر بر ساعتی و موج حداکثر 1.8 متری پرواز کند. همچنین در حالت پرواز قابلیت حمل سرنشین/هدایتکننده با نهایت وزن حدود 272 کیلوگرم را دارد.امکان کنترل سه سکان عمودی و بالابرنده این هاور کرافت پرنده از طریق جویاستیک مهیا است. در کنار آن، درسته تراتل با قفل اصطکاک به سمت جلو سرعت میگیرد و سیستم محرک متغیر که فن بالابر را کنتر, ...ادامه مطلب
قیمت سبزی پاک کرده در هر کیلوگرم ۲۱۹۰۰ تومان رسید. اما خرید اینترنتی آن حدود ۱۳۰ هزار تومان آب میخورد. با نگاهی به سایتهای خرید آنلاین میوه و سبزیجات با برندهای متعددی مواجه میشوید که اقدام به فروش انواع محصولات سبزی پخته و خام میکنند. قیمت سبزی به این شیوه فروش، تفاوت چند برابری با واقعیت بازار دارد. اغلب این برندها مدعی شستشو و ضدعفونی خاص محصولات خود هستند و میگویند که محصولاتشان از حتی یک قطره سم در کاشت تا برداشت استفاده نشده است! برای مثال یکی از این برندها، یک بسته سبزی خوردن ۱۸۰ گرمی را ۲۸ هزار تومان میفروشد. یعنی کیلویی ۱۵۵ هزار و ۵۰۰ تومان! بررسیهای بیشتر نشان میدهد که قیمت برخی از سبزیهای خشک حتی به قیمت گوشت نزدیک شده است. بررسی برخی فروشگاههای اینترنتی نشان میدهد در حال حاضر قیمت ۳۰ گرم شنبلیله خشک ۷۰ هزار تومان است. قیمت یک کیلو شوید، جعفری، مرزه خشک نیز بین ۱۴۰ هزار تا ۱۹۰ هزار تومان است. قیمت سبزی گران شده است؟ اسدالله کارگر، رئیس اتحادیه فروشندگان میوه و سبزی تهران، عنوان کرد: سبزیجاتی که در سایتهای آنلاین به فروش میرسد به صورت پاکشده است. قیمت این دست سبزیجات و صیفیجات از حیطه نرخنامه اتحادیه خارج است. وی ادامه داد: این نوع فروش که اغلب در فروشگاههای زنجیرهای و سایتهای آنلاین در حال انجام است، ارتباطی به اتحادیه ندارد. او با بیان اینکه هزینه تولید تا ۸۰ درصد گران شد، خاطرنشان کرد: هزینه محصولات ما افزایش نیافت. بلکه هزینههای جانبی بالا رفت. کارگر همچنین تاکید کرد که نمیتوان منکر کاهش سرانه مصرف سبزیجات و صیفیجات شد. اما به اعتقاد بنده این کاهش مصرف در راستای مدیریت خانوادهها بود و بهنوعی میتو, ...ادامه مطلب
سیدعبدالمجید اجتهادی درباره مصوبه اخیر شورای عالی امنیت ملی مبنی بر اعلام متروکه شدن کالاهای مانده در گمرک بیش از دو ماه که برخلاف قانون امور گمرکی است اظهار داشت: مصوبه شورای عالی امنیت ملی به این جهت بود که کالاهای زیادی در انبارهای بنادر و برخی نیز در انبارهای گمرک به عنوان احتکار قانونی ماندگار میشد. وی ادامه داد: به این صورت که کالا وارد گمرک بندر شهید رجایی شده و در انبارهای آن دپو میشد. سپس صاحب کالا به جای اینکه کالا را ظرف دو ماه ترخیص کند در انبار نگه میداشت و با توجه به تورمی که وجود داشت، ماندگاری طولانی کالا در انبارهای بنادر و گمرکات باعث رشد بعضاً دو برابری قیمت کالا میشد. مدیرعامل سازمان جمع آوری و فروش اموال تملیکی تصریح کرد: لذا شورای عالی امنیت ملی برای جلوگیری از رسوب عمدی کالا مصوب کرد که اگر ظرف دو ماه کالا ترخیص نشود متروکه اعلام شده و به سازمان تملیکی منتقل خواهد شد. وی با بیان اینکه ما نیز در سازمان تملیکی خودمان به علت متروکه شدن کالاها منتقدیم ادامه داد: بنابراین صاحبان کالایی که اقدام به واردات قانونی کالا میکنند مشمول این مصوبه شورای عالی امنیت ملی نشده و معتقدیم اخذ ۲.۵ درصد از ارزش کالا بابت متروکه شدن آن، کمکی به جلوگیری از احتکار کالا نمیکند. اجتهادی یادآور شد: حتی اگر ۲.۵ درصد از ارزش کالا از صاحبان کالاهای وارداتی گرفته شود، به خزانه داری کل کشور واریز خواهد شد و تنها درصد خیلی کمی از آن به سازمان تملیکی میرسد که رقم چشمگیری نیست. البته بخشی از بودجه سازمان تملیکی از این محل تأمین میشود. وی خاطرنشان کرد: یکی از ابزارهای اصلی در جلوگیری از رسوب کالا و متروکه شدن آن در بنادر و گمرکات، مصوبه اخیر شورای عالی ا, ...ادامه مطلب
درپی منتشر شدن اخباری در فضای مجازی درباره خشک شدن کامل دریاچه ارومیه آرزو اشرفیزاده - مدیر کل دفتر حفاظت و احیای تالابها در سازمان حفاظت محیط زیست - در گفت و گو با ایسنا، با تکذیب این خبر اظهار کرد: دریاچه ارومیه هنوز بهصورت کامل خشک نشده اما تقریبا دو قسمت شمالی و جنوبی آن از هم جدا شده و حدودا ۱۰۰۰ کیلومتر مربع از دریاچه باقیمانده است. وی افزود: براساس آخرین اطلاعرسانی از وضعیت دریاچه ارومیه از دفتر مطالعات پایه منابع آب شرکت آب منطقهای آذربایجان غربی، یکشنبه (۱۳ شهریورماه) تراز سطح آب دریاچه ارومیه ۱۲۷۰.۱۹ متر، وسعت دریاچه ۱۰۱۰ کیلومتر مربع و حجم آب موجود ۱.۳۹ میلیارد متر مکعب بوده این در حالیست که در ۱۳ شهریورماه سال گذشته تراز سطح آب دریاچه ۰.۵۳ متر، وسعت دریاچه ۱۲۵۱ کیلومتر مربع و حجم آب موجود ۱.۵ میلیارد متر مکعب بیشتر بود؛ به عبارتی در سال ۱۴۰۰، تراز سطح آب ۱۲۷۰.۷۲ متر، وسعت دریاچه ۲۲۶۱ کیلومتر مربع و حجم آب موجود در دریاچه ۲.۸۲ میلیارد متر مکعب گزارش شد. اشرفیزاده درباره اقدامات لازم برای افزایش تراز دریاچه و اتصال جزایر جدا شده در نیمه شمالی و جنوبی دریاچه توضیح داد: یقینا تامین حقآبه زیست محیطی دریاچه نیاز است و در صورت عدم تامین آن، قاعدتا وضعیت با توجه به روند و میزان بالای تبخیر تا اواسط پاییز قطعا میزان بیشتری تبخیر را نیز خواهیم داشت و سطح تراز دریاچه ارومیه به کمترین میزان خود در چندین سال اخیر میرسد. وی با اشاره به اظهارات وزارت نیرو در راستای تامین حقآبه دریاچه ارومیه گفت: در دو ساله گذشته باتوجه به اظهارات وزارت نیرو باید هر سال حدود ۱.۱ میلیارد مترمکعب آب وارد دریاچه میشد، در حالی که روند تبخیر بسیار بیشتر از این مقدار آب اس, ...ادامه مطلب
به گزارش خبرآنلاین، علیرضا شهرداری با انتشار تصویری جدید از تولهیوزپلنگ ایران در صفحه اینستاگرام خود از افزایش وزن پیروز خبر داد.به گفته آقای شهرداری وزن پیروز از پنج کیلوگرم عبور کرده است. گفتنیست «پیروز» تنها تولهیوزپلنگ ایرانی است که در پروژه تکثیر در اسارت متولد شده است. بیشتر بخوانید: سرنوشت «پیروز» چه میشود؛ اسارت یا رهاسازی در طبیعت؟ ۲۳۳۲۳۳ , ...ادامه مطلب